Знаете ли вы, что:
1. Если хотите узнать, на какой передаче сейчас автомат в режиме "D", передвиньте на секунду ручку селектора автомата влево, в ручной режим, на табло увидите № передачи. Не забудьте ручку вернуть вправо.
У меня например при переходе на ручной режим уже сразу переходит на одну ступень ниже-проверено несколько раз
Знаете ли вы, что:
1. Если хотите узнать, на какой передаче сейчас автомат в режиме "D", передвиньте на секунду ручку селектора автомата влево, в ручной режим, на табло увидите № передачи. Не забудьте ручку вернуть вправо.
При этом Вы увидите номер ближайшей передачи. На вариаторе в автоматическом режиме (как известно) нет фиксированных передач (передаточных чисел). Номера передач (с 1-й по 6-ю) актуальны только для Ручного режима.
Цитата:
Сообщение от jacob
У меня например при переходе на ручной режим уже сразу переходит на одну ступень ниже-проверено несколько раз
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
знаете-ли вы?
1.В углубление на подлокотнике двери (типа ручка) хорошо укладывается сотовый телефон. Всегда под рукой и выходя не забудешь в машине, т.к. рукой тупо наткнешся.
2. Если есть звуковая система Рокфор, то под переднее пассажирское кресло лучше ничего не пихать, т.к. там усилитель. А под водительское хорошо влезает стандартная авто аптечка.
3. в бардачке, где домкрат, влезает не только сам домкрат, ключ, и как предлагали выше куртка, но и буксировочный трос ( не дай бог чтоб лично пригодился, но зато может пригодится, чтоб помочь кому нибудь).
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
1. К 25 тыс. пробега в салоне появилось много сверчков (приборная панель, левая стойка в районе крепления ремня безопасности и т.д.). Дребезжание сильно проявляется на асфальте с грубым покрытием, на стыках и заплатках. Машину эксплуатирую в г.Москве 2. Отсутствие возможности качественно слушать музыку по радио через 1, 5 года достало, сначала обходился СД дисками, надоело. Хочу радио в машине за 1 млн. 3. При активном стиле вождения колодки быстро изнашиваются. Я поменял на 15 тыс.(осталось 5 мм) 4. Климат-контроль - дрянь. Постоянно приходится переустанавливать температуру во время движения.
Несмотря на выше сказанное, обладая суммой в районе 1 млн., все равно купил бы ХЛ, хорошего в нем гораздо больше.
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
Цитата:
Сообщение от miae
Приколисты японцы - руль справа налево перенесли, а ручник так и остался справа! Теперь жена будет за ручник дергать ))) ну нахрена так делать
Хочу взглянуть кулаком в лицо руководителю конструкторского отдела
Зато не надо под свое сидение за ним лезть. А потом вам ручник зачем нужен - для полицейских разворотов? тогда еще спасибо можно сказать что он не ножной.
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
Цитата:
Сообщение от TOL
Зато не надо под свое сидение за ним лезть. А потом вам ручник зачем нужен - для полицейских разворотов? тогда еще спасибо можно сказать что он не ножной.
Первое, что я на ауте попробовал когда купил - разворот с ручником.
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
Цитата:
Сообщение от TOL
Зато не надо под свое сидение за ним лезть. А потом вам ручник зачем нужен - для полицейских разворотов? тогда еще спасибо можно сказать что он не ножной.
...под сиденье?... Реально неприятно пользоваться ручником с вытянутой рукой, хоть я и редко к нему прибегаю - только при парковке с уклоном....Ещё нереальней нажать кнопку при возврате ручника. А если после моего "затяга" за руль жена сядет?
ИМХО...всё для снижения затрат сделано!!!
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
Цитата:
Сообщение от TOL
Зато не надо под свое сидение за ним лезть. А потом вам ручник зачем нужен - для полицейских разворотов? тогда еще спасибо можно сказать что он не ножной.
Мне необходима доступность органов управления. Так недолго и на задние креслу ручник перенести. Ну и раз на то пошло дело, то расположение кнопок подогрева сидений просто "абзац". Вот тут уж точно "под сиденье" ... И многообразие режимов подогрева также радутет: "нежжот", "тепло", "жжет". Сделайте уже как печка в Ладах: вкл/выкл.
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
В Гетце кнопки подогрева не юзали? Там они так же стоят примерно.. и при это они не переключателями, а утапливаемые... то есть нащупать их не глядя просто нереально! И ничего, пользовались.
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
Как новичок для себя заметил на мой взгляд самую главную особенность - перечитал почти весь форум и какие бы недостатки или неисправности не обнаруживали хозяева аута в процессе эксплуатации - все винят кого угодно: сервис, производителя, себя, а машинке прощают и продолжают любить ее и наслаждаться ездой на ней!
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
Максимальный габарит "длинномера", который можно запихнуть в салон ХL-я при закрытой пятой двери составляет 3 метра 15 см. Можно конечно и больше, но для этого придётся выбить заднее стекло...
Re: Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.
Зачем выбивать?? Можно открыть переднее правое стекло и туда вытащить то, что не входит))) Сам так на 99-ой таскал 5-метровые трубы))
А еще по особенностям дворников. Если установите частоту максимальную (регулятор частоты срабатывания дворников), то постоянно они начнут махать с 60 км/ч. Если на предпоследнюю, то с 80 км-ч...