термостат же перекрывает верхний патрубок радиатора? - поидее его можно трогать - если начинает теплеть сразу - термостат под замену (тогда не понимаю почему именно в него ставят датчик температуры ОЖ, т.к. до открытия термостата он погоду на улице показывать будет)
у меня тоже трещит,думаю это не проблема,это лед.что касается прогрева...при заборе с улицы и наполную печку включить..тоже падает на 1 деление.можно и радиатор потрогать,сразу как заведешь когда чуть чуть прогреется приложи руку к нему,при исправном термомтате он должен относительно резко нагрется
Коль, ты чё дунул что ли? ))))
при исправном термостате радиатор не нагревается до тех пор, пока не откроется термостат на большой контур. А открывается он, обычно на 85°С.
Коль, ты чё дунул что ли? ))))
при исправном термостате радиатор не нагревается до тех пор, пока не откроется термостат на большой контур. А открывается он, обычно на 85°С.
все верно...он будет холодный....а если сразу греется значит термостат открытый постоянно...ну не суть короче..патрубок тоже потрогать норм)))
сегодня проверил - радиатор(патрубок верхний и бачек) греется сразу с двигателем-знаит преоткрыт немного термостат. надо менять
Кажется Петрович писал что подходит от ЭВО6 - он более холодный - 75 или 78 градусов.
MD 345617 от ЭВО5-6 - 76 градусов
на зиму прийдется менять постоянно. у меня зима 80С
а лето 76 или 75С(может немного меньше не помню точно)
если будешь только в городе ездить не сильно гоняя то нормально а если на трассу поедешь температура на глазах в низ полезет
у кого сколько по времени машина прогревается до рабочей температуры (первое деление на шкале)?
дело в том, что у меня на таймере максимум ставится 10 мин. утром выхожу - завожу машину и она на таймере тарахтит 10мин и глушится. при этом климат включен на AUTO, заслонка закрыта - печка почти не дует, т.к. дуть она начинает по достижению рабочей температуры двигателя(первое деление шкалы).
так вот, за 10 минут и при морозе в -10-12 автомобиль не прогревается даже до середины первого деления - стрелка чуть сдвигается с места.
у всех так или у меня проблеммы с термостатом?
а если при морозе -15 и ниже при спокойной езде включить печку в ручном режиме на полную и открыть заслонку - двигатель остывать начинает - падает на 1-1,5 деления от середины.
обычно после прогрева стрелка всегда идеально стоит посередине шкалы - в любую жару и морозы.