Вот фотографии моей установки. Здесь антенна Lemm 1700.
Предвосхищая разговоры на тему гуманности истязания рейлинга, скажу, что данная пластмаска доступна для заказа в экзисте отдельно.
Качество работы антенны на цельнометаллическом кронштейне закрепленном штатными болтами на массу авто не в пример лучше магниток и прочих вариантов с подводом массы от кузова проводом.
КСВ = 1,1 в рядах гаражей
Рация не мешает ноге нисколько.
Идею с тангентой подсмотрел на профильном форуме. Это держатель "вонючки" Амбипюр.
Провод от антенны ввел как здесь демонстрировалось - через резинку в пятой двери.
Кронштейн буду переделывать из дюрали 3мм под другую антенну 2м.
Кому интересно могу снять размеры и более подробно рассказать об установке.
Относительно антенн. Идеал это антенна длинной 1/4 волны = 2,7 метра но это не про нас , мы обходимся двухметровыми, итак не везде стал без посторонних звуков проезжать
Вот фотографии моей установки. Здесь антенна Lemm 1700.
Предвосхищая разговоры на тему гуманности истязания рейлинга, скажу, что данная пластмаска доступна для заказа в экзисте отдельно.
Качество работы антенны на цельнометаллическом кронштейне закрепленном штатными болтами на массу авто не в пример лучше магниток и прочих вариантов с подводом массы от кузова проводом.
Тоже интересный вариант. А не думал сделать то-же самое, только не с наружной стороны, а с внутренней сделать выход кронштейна? И не П-образный, а Z-образный сделать или даже, если получится, прямой. И поэстетичней должно получиться и конструкция пожеще за счет короткого рычага.
По свободней буду, надо будет рассмотреть этот вариант.
В голове прокручивал разные варианты. И вовнутрь тоже... но оч часто приходиться возить на крыше всякие строительные материалы в том числе и не габаритные, так что мой вариант мне пришелся в самы раз.
И все-таки красивости это важно, но антенна должна находиться по центру крыши. Грубо говоря корпус автомобиля играет роль противовеса и если, например, антенна расположена как у abric над левым задним колесом, то лепесток наилучшего приема/передачи пойдет по диагонали от антенны через центр машины и будет уходить от нее вправо/вперед. И это бы ничего, но в остальных семи направлениях чувствительность ухудшается.
но антенна должна находиться по центру крыши............. И это бы ничего, но в остальных семи направлениях чувствительность ухудшается.
Ребята давайте не будем вводить в заблуждение людей которые хотят себе рацию в машину.
Всем интересующимся рекомендую почитать профильные конференции.
А сейчас просто процитирую часть темы:
"Возьмем две "крайних" по эффективности точки установки антенны на крыше - угол против центра. В принципе авторы советов редко в состоянии привести вменяемую аргументацию, почему центр хорошо, а угол - плохо. Мне придется расстараться за них. Дело в том, что при установке "на угол" будут наблюдаться искажения диаграммы направленности. Не потери, а именно искажения. Для выкрахмаливания диаграммы направленности антенну лучше конечно ставить в центр крыши. Но вот дурацкий вопрос: "нахрена это делать?"........
Теперь о практике и реалиях жизни. Разница в искажении диаграммы направленности при установке антенны в центр крыши или на угол составит 1-1,5 дБ. При движении по городу Вы за счет застройки и окружающих Вас предметов получаете постоянное непрерывно изменяющееся и непредсказуемое искажение децибел 10-20. Дурацкий вопрос: Вы когда-нибудь сможете заметить разницу между углом и центром крыши? Если речь идет о ровной местности, могу спорить, Вы этого децибела тоже не заметите.
Оптимально располагать антенну в верхней точке кузова. При этом для антенн гражданского диапазона практически нет разницы, стоят они в центре крыши или с краю. А вот снижение точки установки (крыло или прости господи, бампер) существенно снижает качество/дальность связи."
P.S. Позволил себе слегка "смягчить" текст цитаты дабы не обидеть участников. Повторюсь я не автор текста.
Ребята давайте не будем вводить в заблуждение людей которые хотят себе рацию в машину.
Всем интересующимся рекомендую почитать профильные конференции.
А сейчас просто процитирую часть темы:
...
Принципиальных разногласий цитаты с моим постом не углядел. По поводу указанного в цыфрах мизера этой разницы сказать ничего не могу, ибо не замерял. В городе скорее всего да, разница заметна не будет, а за городом мой походный и охотничий опыт использования всех трех разрешенных диапозонов позволяет продолжать настаивать на своей правоте.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Радиостанция на XL и алюминиевая крыша
А что мешает использовать антенны на магните?
Разве сложно аккуратно на крышу с внутренней стороны под обивкой потолка в нужном месте, приклеить магнит ("шайбу" магнита от динамика).
PS отвечать на мой пост не нужно.
Это просто леХкореализуемая идея.