Всем привет!
Один вопрос, почему все так плюют на Бридж... Немного заступлюсь за нее, но только с оговоркой что за зимний вариант!!!
Долго выбирал на зиму, и рискнул стать испытателем новой модели Bridgestone DM-V1, приемницы DMZ-3.... Красота, снег и лед на ура...
Поэтому считаю, что необходимо лишь по собственному опыту давать заключения...
Что касается Nokian, особенно рус. производства - на мусор сразу без раздумий...
Кстати, кто пробовал ставить на лето следующие размеры: 235/60/18 и 235/65/18 отпишитесь
---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:18 ----------
Давайте еще предложения по резине кто чего нашел нового... будем подводить итоги, весна на дворе!!!!!
Какая разница где делают резину???
То что делают у нас, также уходит в Европу, например пол Финляндии катается именно на резине произведенной в России т.к все что фины производят они продают.
Сам откатал на зимней Hakka 5 Nokian Россиского производства 2 года и никакой разницы по сравнению с "родной" Финской - не заметил, все шипы на месте, хотя езжу довольно "бодро".
Купил на лето Nokian Hakka Z SUV, уверен что останусь доволен.
З,Ы фраза: "Nokian росс. производства - на мусор" - Считаю совершенно не корректоной.
Хорошо бы, допустим определиться сТипом резины, ну хотя бы пусть будет Hankook Ventus RH06 V 235/55R18, да и закупить на всех желающих со СКИДКОЙ. Пора думать, скоро лето.
Да как же её на всех закупишь, если мы все из разных городов
---------- Добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:29 ----------
Какая разница где делают резину???
То что делают у нас, также уходит в Европу, например пол Финляндии катается именно на резине произведенной в России т.к все что фины производят они продают.
Сам откатал на зимней Hakka 5 Nokian Россиского производства 2 года и никакой разницы по сравнению с "родной" Финской - не заметил, все шипы на месте, хотя езжу довольно "бодро".
Купил на лето Nokian Hakka Z SUV, уверен что останусь доволен.
З,Ы фраза: "Nokian росс. производства - на мусор" - Считаю совершенно не корректоной.
у меня зимняя нешипованная
если считать 60 гр. на колесо нормой, при этом ранее мах. только 10-15 видал, ну огда да
вообщем мой вердикт, нашего пр-ва резину покупать НЕЛЬЗЯ
Всем привет!
Один вопрос, почему все так плюют на Бридж... Немного заступлюсь за нее, но только с оговоркой что за зимний вариант!!!
Долго выбирал на зиму, и рискнул стать испытателем новой модели Bridgestone DM-V1, приемницы DMZ-3.... Красота, снег и лед на ура...
Поэтому считаю, что необходимо лишь по собственному опыту давать заключения...
Что касается Nokian, особенно рус. производства - на мусор сразу без раздумий...
Кстати, кто пробовал ставить на лето следующие размеры: 235/60/18 и 235/65/18 отпишитесь
---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:18 ----------
Давайте еще предложения по резине кто чего нашел нового... будем подводить итоги, весна на дворе!!!!!
По поводу зимнего Bridgestone DM-V1 я с вами согласен(летний вариант по своему опыту полное г...), а вот то что Nokian, особенно рус. производства - на мусор сразу без раздумий... эт вы сильно заблуждаетесь
у меня зимняя нешипованная
если считать 60 гр. на колесо нормой, при этом ранее мах. только 10-15 видал, ну огда да
вообщем мой вердикт, нашего пр-ва резину покупать НЕЛЬЗЯ
А раньше тоже профиль 70 и ширина 215?
У меня финская Х 5. Разброс грузиков от 15 до 70 г.
Однако после двух зим на передних колесах половины шипов нет и в помине
Всю жизнь ездил и ниразу не прокалывал колеса, пока не достался ХЛ на летнем Бриджстоуне за 2 месяца !!4!! раза собирал гвозди и саморезы. Спросил парней в сервисе почему такая ерунда - сказали такая резина жесткая и показали 2 комплекта колес неизношенных тоже с проколами, которые владельцы отдали потому что себе другие поставили.
Резина на самом деле очень плохая, св-ва раскрывает свои только на горячем асфальте, в бездорожье хуже не найти.