разве? в мануале написано, что после закрытия машины у тебя есть по моему 30 секунд, чтобы проверить закрытие машины, в эо время дергание за ручки не открывает машину.
Во всяком случае у меня работает именно так и сразу после закрытия двери за ручку не открывает
открывает еще как... там не 30 секунд.. от силы 5... тем не менее они есть... достаточно для того, чтобы проверить.
А по-поводу трудности проверки вообще?.. да просто бред.
я если сомневаюсь, то нажимаю еще раз на резиновую кнопочку и смотрю на поворотник.... а если уж кто-то совсем мнительный так есть задняя дверь.. её можно дергать сколько влезет.
А у меня интересная ситуация. Поставил в новую модель сигнализацию. Все ок! И тут обнаружил случайно. Проверил закрытие багажника. Встала на сигнализацию. А багажник открывается. Поехал в тех. центр к ОД, где ставили. Больше часа голову ломали. А потом ответили, что у меня имобилайзер в кармане, вот и не закрывается. Отойдете, закроется. Содрали за проверку, разборку панели багажника 350 рублей. Приехал домой. Выложил ключ с имобилайзером. Подошел и... Багажник открывается спокойно. Был вынужден из окна на расстоянии закрыть. Закрылось. Может у кого так же? Не встречались с этой проблемой?
И еще. Хотел навигатор поставить и нашел вот такую интересную штуку http://cma-trade.ru/auto/mitsubishi/outlander-xl/ Кто ставил себе?
Ставил магикар, подобных проблем нет. А у тебя машина с автозаводом?
Mazevich добавил 19.12.2008 в 14:11
Цитата:
Сообщение от Cinik
разве? в мануале написано, что после закрытия машины у тебя есть по моему 30 секунд, чтобы проверить закрытие машины, в эо время дергание за ручки не открывает машину.
Во всяком случае у меня работает именно так и сразу после закрытия двери за ручку не открывает
+1 у меня аналогично!
Последний раз редактировалось Mazevich; 19.12.2008 в 14:11.
Причина: Добавлено сообщение
Но все равно иногда 2 раза моргает при закрытии, иногда один.
У меня MED 5000 стоит, и моргание сопровождается приятным пиликанием.Когда 2 раза моргает слышу два раза пиликанье, когда один раз моргает, пиликанья нет вообще. Хоя двери закрываются в обоих случаях.
Кто знает что это и почему?
Кто подскажет, на сколько надежная система KeyLess от взламывания? Обязательно ставить дополнительную сигналку?
Как любая другая метка - может быть перхвачен... В том виде, в котором машина приходит в магазин, она защищена только от "пионеров". Это неоднократно обсуждалось. Лидерами по штатной защите считаются мерс, бмв и вольво (источник не помню), что, однако, не мешает владельцам ставить, как минимум, что-то еще.
Как любая другая метка - может быть перхвачен... В том виде, в котором машина приходит в магазин, она защищена только от "пионеров". Это неоднократно обсуждалось. Лидерами по штатной защите считаются мерс, бмв и вольво (источник не помню), что, однако, не мешает владельцам ставить, как минимум, что-то еще.
Только два момента:
1) Пассивный (т.е. тот который подтверждает наличие метки в зоне, а не тот который идет при нажатии на кнопку ключа) сигнал утра-слабый, т.е. перехватить его конечно можно, но для этого стоять со сканером нужно все в тех же 50 см от стойки двери или багажника.
2) Митсу делает эти системы давно, и для других авто-производителей. В электронике митсу оч. профессиональны. Рейтиги штатной защиты это конечно хорошо, но я им не верю. В любом случае у нас не та стоимость машины, чтобы мучатся со штаткой, для этого проще сосканить XL на попсовой сигналке, или стоимость машины должна быть как у Лексуса или Поршика.
Система KOS (Keyless Operation System) - доступ в автомобиль без ключа, запуск двигателя
Не спешите радоваться. У меня уже 3 раза не заводилась тачка с этой системой на этом авто. Час простоял, промучался. Не знал, что делать. Звоню в сервис магазина, где купил аут на Дмитровке. Отвечают: Привозите на эвакуаторе. Знаете, сколько это удовольствие стоит? А купил в начале ноября. Модель 2009 г. Я им, мол ваши проблеммы, машина не заводится, пришлите эвакуатор. В ответ. Эвакуаторов у нас нет. Записывайте телефоны. Договаривайтесь сами. Если по вине производителя, поправим, по вашей... Интересно. А что может по моей? Короче так. Через час, не зная причину, весь на нервах, тачка спокойно завелась. Так и не узнал причину ее отказа. И это не первый раз.
Задаю вопрос новичкам. Вы хотите такое же? И может ответят спецы этого форума. Может мои действия были не верны. Что делать в таких случаях. Был февраль месяц. Холодновато, братцы!
А что писалось на мониторе? Зажигание поворачивалось? В каком месте находился ключ?
Зажигание не проворачивалось. Мертвяк полный. Попробовал ключом. Такая же ерунда. Вышел из машины, вошел, понажимал сигналку. Все ок. Но снова не заводится. И так больше часа. И лишь когда был уже не в себе от ярости и отсутствия внятного ответа от ТЦ на Дмитровке, где меня по 10 раз переключали и советовали лишь одно, берите эвакуатор и привозите. Будем смотреть типа... Тогда вдруг невзначай после не помню какой попытки, ручка от газовой плиты повернулась, машина завелась.
Подобные случаи уже были. Но не столь долго -5-10 минут, пока видимо система искала в моем кармане ключ.
Конечно это не система. Чаще все нормально. И все же. А на трассе? А в другом городе вдруг случится? Смотрел передачу по ТВ. Там говорили, что космическая или еще какая-то там энергия спокойно может блокировать таким образом автомобили. Т.е. нарушение связи, сбои и прочее. Как и с мобильной связью. Послушал и подумал. Очень хотел запуск кнопкой. Пусть от газовой плиты даже рычажка. А стоила игра свеч? Ведь что-либо доказать невозможно. Возьмет потом и заведется. Через час. Что в такой ситуации делать, ума не приложу.
За 3 месяца ни разу не было проблем сигналкой. А доп сигнализации не стоят? Может они глючат?
Не уверен. Хотя... Стоит СтрЛайн. Последняя модель какая-то. Но машину-то я легко, без проблемм открыл. Но я не специалист по сигналкам. И зачем ее поставил, то ради того, что бы при нажатии на кнопку закрывались автоматически все стекла. Забывчивый я. Бывало уже. А что касается системы KOS (Keyless Operation System) - доступ в автомобиль без ключа, запуск двигателя, то это уже три или четыре раза было. Правда не столько долго. Но бывает. Может и кого еще такая проблемма? Ведь что ехать с этим в сервис? Понажимают, заведут. Все будет ок. Это же периодичеки. Раз на раз не приходится. Но уже не очень рад этой самой системе Keyless Operation System
Не уверен. Хотя...поставил, то ради того, что бы при нажатии на кнопку закрывались автоматически все стекла...
а не ответ ли это на вашу ситуацию7
ведь данное возможно только в случае вмешательства в блок управления подъемниками...
или в лучшем случае цепляния к кан-шине авто...