ИМХО, если не наклеть пленку то протрут, ведь по любому в движении будет елозить
Ясен пень! Надо везде под каждый элемент крепления, соприкасающийся с кузовом что-то подкладывать/наклеивать...
У меня была только пробная установка, чтобы посмотреть как это будет и вам рассказать.
Кстати, в инструкции по установке совсем по-другому все написано. Там есть пункты, устанавливающие через какие отверстия в зависимости от модели машины крепятся различные элементы этой конструкции. Так вот если собрать четко по инструкции - то вся эта фигня даже не устанавливается... пришлось подгонять по месту и выбирать более оптимальные варианты сборки.
Так что если кто-то будет последователем и тоже приобретет этот велобагажник - учтите это.
Я вот таким макаром вожу, что на этой машине, что до нее киа сид был. На сид конечно было поудобней грузить, здесь все таки высоковато, но зато ни вмятин на пятых дверях, ни каких либо других проблем. Макс скорость при таком способе 130, я конечно так не езжу, но в районе 100-110 вообще никакого дискомфорта.
А что в багажник Аута 3 разве велосипед не вмещается (со сложенными сиденьями) ? Я в XL свободно заносил один взрослый и даже несколько раз ухитрялся еще сверху взрослого закинуть подростковый. Итого возил два велика в багажнике.
Правда, когда торопился, пару раз чикнул бороздки на тканевом потолке, но это же ерунда. Поправимо.
Откидной бортик, конечно, облегчал задачу.
Да конечно влезают в багажник аж 2 взрослых велосипеда... Но в таком случае третьему человеку уже сесть некуда, да и вещей уже не положить...
У меня задача была всем семейством (мы с женой + ребенок) с тремя велосипедами добраться из пункта А в пункт Б. Такое возможно либо с велосипедами на крыше, либо как у меня теперь - на 5-ой двери...
А что в багажник Аута 3 разве велосипед не вмещается (со сложенными сиденьями) ? Я в XL свободно заносил один взрослый и даже несколько раз ухитрялся еще сверху взрослого закинуть подростковый. Итого возил два велика в багажнике.
Правда, когда торопился, пару раз чикнул бороздки на тканевом потолке, но это же ерунда. Поправимо.
Откидной бортик, конечно, облегчал задачу.
В таком случае можно ехать только вдвоем, что с ребенком невозможно, да и очень много шансов испачкать/ободрать/поцарапать (нужное выбрать) внутренности машины, ну и вещи тоже особо девать некуда. Так что вариант для двоих вполне, но ну его. На крыше им место
да только в многоэтажные гаражи по высоте не проходит.. придётся выгнать авто на улицу.. потом 2 раза на 5тый этаж за великом..потом в низ на велике.. по приезду обратно всё тоже самое в обратном порядке..
Ездим всегда в четвером, двое взрослых и двое детей, так что вариант складывания всех сидений не подходит. Возим три 26х велика, один ребенок катает в кресле. Самый удобный вариант - на крыше. Три велиса встают без проблем, правда с моим ростом 195 приходится все равно пользоваться раскладной одноступенчатой стремяночкой, что бы поднять велосипед на среднее крепление, крайние ставлю без проблем. Пользуюсь и вторым вариантом, кладу треть сидений, снимаю переднее колесо, и вуаля, три велика встают без пробем! Проклаываем, чо нито между стеклом и пристегиваем пассажирским ремнем - железно. Но мне так ни особо... дурацкий средний ремень и не удобное даже для маленького пассажира среднее место на заднем диване... впрочем про это отдельная тема. Оба способа проверены и по своему хороши. Всем удачи!
И вот еще. Возил три на задней двери, страшновато! Велики поперек, сопротивление напорядок больше чем в доль кузова (на крыше) по расходу- на крыше + 1.2 литра скорость 110-115. На опе-+ 2.0 литра скорость 110-115. И там и там разгонялся до 140 - велики на месте . Стоял задний багажник на старом авто, бампер как наждачкой, ща не пользую только по этой причине, да и места крепления тоже поцарапана краска