Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
Подрамник и есть Поперечина передней оси . Он крепится к лонжеронам. Удар пошел на подрамник с передачей на лонжероны. Что-то где-то сместилось ...По этой причине на битых машинах жрется резина и быстро дохнут ступичные подшипники..
Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
Цитата:
Сообщение от bescotex
Подрамник и есть Поперечина передней оси . Он крепится к лонжеронам. Удар пошел на подрамник с передачей на лонжероны. Что-то где-то сместилось ...По этой причине на битых машинах жрется резина и быстро дохнут ступичные подшипники..
Про геометрию тоже не исключаю...
Добавлено через 1 час 17 минут
Подскажите кто знает где взять контрольные точки для для контроля геометрии кузова ? И их параметры для Аута.
Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
Есть схемы контрольных точек на каждую машину. Лучше протестить на стенде , где лонжероны растягивают гидростендом у продвинутых жестянщиков. Скорей всего там чуток всего надо потянуть передок на место..
Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
Хочется и рыдать и радоваться одновременно... Аут реально спас жизнь моей семье ! Все были пристегнуты, ребенок на "месте королевы" (сзади справа). Скорость 110 км\час. Все живы здоровы, только синяки у ключиц от ремней безопасности...
Теперь вижу, что Аут был в оригинале. Был... ((
Ремонт, конечно же, выйдет в копеечку...
слава Богу что все так обошлось!
Семья - самое главное! У самого 2 дочки. всегда в кресле.
От таких пакимонов не застрахуешься ...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
Опонент живет в "о-пе", туда телеграммы не идут, носить не кому, только письма раз в неделю. Машина оформлена на супругу. Покупалась три дня до аварии. Осаго. Ходатайство на арест имущества досудебного разбирательства подано, жду решения. Суд через полторы недели.
Пока "нажимать" боялся как бы совсем не спугнуть. Будет решение суда (а оно надеюсь будет), будет по суду конкретная сумма ущерба, потом будем разговаривать, искать варианты... А пока его же решение - через суд.
Машина у него пока в ремонте. Заднее крыло, двери зад и перед, стойка, переднее крыло, сложило днище. Сколько такая машина будет стоить ?!
все верно. давить не надо. жди решения суда. суд должен наложить арест на регистрационные действия.
а потом уже можно что то забирать.
Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
Цитата:
Сообщение от pr_manager
как ребенок? не пострадал? в авто кресле был?
слава Богу что все так обошлось!
Семья - самое главное! У самого 2 дочки. всегда в кресле.
Ребенок 7 лет (племянница), через два часа уже забыла (слава Богу...) о происшедшем. Все были пристегнуты и она в том числе, в кресле. У нас только синяки от ремней у ключиц. До подушек даже не достали. У нее только небольшой испуг. )) От небольшого веса, я полагаю, ремень у нее остался работоспособным. Мой, немного потрескивая, возвращается в исходное, т.к. держался за руль, а у супруги застыл на месте, болтается.
Фронтовой и немного по касательной удар Аут держит ! Спасибо Ауту !
Сегодня позвонил мастер из сервиса, развал на правом колесе "вывели" !!! Поменяли обратно мою старую стойку и уаля !!!
Вывод :
Б\У стойка оказалась гнутой, Depeche уверял по телефону, что все со своей машины... и удара не было. Хотя, как говорят, бывает такое зачастую (наши дороги)...
Версия patisam подтвердилась, спасибо ему еще раз ! Кулак со ступичным не пришлось менять. )
И как оказалось от такого удара лонжероны вроде остались на месте ! Но проверить все же не лишне.
Выражаю свою благодарность Sergy за информацию по геометрии и контрольным точкам кузова Аута-1, без его помощи не нашел бы !
Осталась кузовщина и подушки...
Последний раз редактировалось jeleziaka; 08.09.2014 в 21:12.
Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
Осталась кузовщина и подушки...
Да на фиг тебе эти подушки, собирай, что собирается и на скорость влияет, и на продажу тачку. Не будет она уже такой, как была. Только расстройство одно. Сам проходил через это (лобовое с деревом на 50-60 км/ч), тоже восстанавливать пытался, по сервисам ее катал, калькулировал. Потом плюнул и на запчасти пустил (правда, у нас тогда еще была возможность под документы такую же машину закатить, что я и сделал).
А с бэушной системой SRS мне бы, честно говоря, ссыкотно было ездить. Кто ее знает, как она себя вдруг поведет? Развернется в лицо на трассе от кочки какой-нибудь и привет. А новая, сам видел, неподъемно.
В общем, я бы ставил на колеса и продавал, не смотря на чувство благодарности и проч. Железо есть железо, отработало достойно и на том спасибо.
В любом случае удачи!