Замена штатного звукового сигнала Паджеро4 на Волговский
На написание этой темы меня сподвигло:
1. Отсутствие похожей темы в нашей ветке про Паджеро
2. Потраченные 2 дня на поиск и изучение вопроса в интернете (В ветке АУТ XL есть тема, только называется она "Погудим", хрен догадаешься в поисковике так написать).
3. Очень мало информации для Паджеро и отсутствие ответов на вопросы (к примеру, надо ли дополнительное реле?).
Все это применительно именно к Паджеро и именно к Волгосигналам, про другие машины и другие сигналы информации полно.
4. Хотелось в нашей ветке найти эту тему, где было бы написано: надо вот это и вот так.
Итак:
1. Отчет об установке:
Скрытый текст
1. Покупаем звуковые сигналы С302Д и С303Д, низкий и высокий тон соответственно (я купил за 700р.)
Обязательно надо проверить на работоспособность, все-таки отечественная продукция и были случаи. Сигналы могут быть в коробках, как на первом фото, или без упаковки (там коробка на 10 шт.)
2. Надо или не надо дополнительное реле?
Ставят и с реле и без него. Я делал без реле, потому как:
- минимум доработок, все ставится и подключается штатно.
- реле уже в машине есть.
3. Снимаем решетку радиатора. Здесь все просто. Вытаскиваем 7 пистонов сверху решетки и аккуратно сдергиваем решетку вверх (снизу она крепится на 3-х пистонах). Видим штатные сигналы
Снимаем их (ключ на 10), откручиваем пластины, на которых они крепятся (головка на 12). При откручивании болта по центру допустимо говорить матом потому как не очень удобно и маленький ход ключа.
Пластины снимаем для того, что родные они хлипкие и левая (правая по ходу движения) будет коротковата для волгосигнала, нужно в 1.5 раза длиннее. Из подручных средств изготавливаем новые пластины, я делал из дюраля (не ржавеет). Это первая доработка.
Вторая доработка (не очень обязательная, рекомендуемая) заключается в небольшом подпиливании разъема "папа" на волгосигналах, чтобы родная "мама" оделась до шелчка и не снималась без нажатия. для этого нужно сравнить разъемы на сигналах, станет понятно.
4. В блоке предохранителей в моторном отсеке меняем предохранитель № 13 на 15А (штатный стоит на 10А), т.к. каждый волгосигнал по 7А.
5. Устанавливаем волгосигналы на место соплом вниз, чтобв вода не попадала, подключаем, проверяем, что все работает.
Если я где-то не прав, очень прошу меня поправить. Вариантов установки много, можно поставить их выше, чтобы не заливало при преодолении брода в 70 см и т.п. Я описАл самый простой вариант установки.
Re: Замена штатного звукового сигнала Паджеро4 на Волговский
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Нет, даже не под колеса, а хотя бы рядом на тротуаре, с внучкой с пирсингом везде, у которой смартфон на видео стоит и через 5 минут на youtube. Вот капиталист проклятый на джипе и попрыгает... Дошло?
не думаю, что видео с капиталистом на чорном жыпе, сигналящим заснувшим/подрезающим/наглым наездникам (нужное подчеркнуть), соберет много лайков... пущай снимают, ежели заняться больше нечем.
Re: Замена штатного звукового сигнала Паджеро4 на Волговский
Да, капиталиста проклятого надо обязательно заснять даже уже будучи намотанным на колесо тфу на них! На ютубе вон посмотри, что не хам или нахал, то джип или майбах Так посмотришь, остальные просто ангелы.
Re: Замена штатного звукового сигнала Паджеро4 на Волговский
Цитата:
Сообщение от Алексей50
Моня, дырки сверлил или там есть?
Засверливал. Тот же диаметр, что и диаметр на Волговских.Больше ничего не мутИл. Длинна проводов подходит в масть. Надставлять длину провода не пришлось.
Последний раз редактировалось Моня; 04.05.2015 в 17:33.