По всему маршруту не скажу, но от Нурлата до Ульяновска ездил, дорога хорошая, на участке от Нурлата до Кошки идет по живописным холмам, движения практически нет, как и заправок и всего прочего. Дорогу строили нефтяники.
---------- Добавлено в 08:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:57 ----------
От Ульяновска до Пензы тоже дорога неплохая, но придется через весь Ульяновск проехать.
---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:57 ----------
И непонятно, зачем переезжать на правый берег, когда от Дмитровограда проще уйти на Самару, и далее по маршруту alexx на Пугачев. Можно срезать участок за Саратовом и выехать в районе Серафимовича.
---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:57 ----------
Если хочется уйти с М5 - посмотрите вариант проезда через Альметьевск. Там дороги тоже строили нефтяники и лет 8-10 назад они были даже очень неплохи.
Решил проверить для себя, спросил у знакомых про развод с знаком "конец зоны всех ограничений" якобы только для временных знаков. Мое мнение и мнение моих знакомых
Цитата:
Ну в правилах написано
Цитата:
3.31 «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26, 3.27, 3.28, 3.29, 3.30
Про отмену только временных нет ничего.
Более того в
ГОСТ Р 52289-2004
Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
тоже нет ничего про временные знаки:
Цитата:
5.4.26 Знак 3.31 "Конец всех ограничений" применяют для указания конца участка дороги, на котором вводились одновременно несколько ограничений знаками 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30, если нет необходимости распространять действия этих ограничений до ближайшего перекрестка или конца населенного пункта.
Для себя прикинул следующий алгоритм - протокол, подпись, вписывание свидетелей , в объяснениях упоминание про то, что ни в ПДД ни в ГОСТе нет упоминания что временные знаки "конец зоны всех ограничений" относятся только к временным знакам, и обязательно "прошу рассмотреть дело об АП по месту регистрации " - они не имеют права отказать, ну и получение времянки. Имею опыт суда, вернул права, изъятые за проезд ж/д перерезда на красный свет, причем в постановлении суда было не "назначить штараф" или еще чего, а "объявить предупреждение".. В общем права вернули, судья устно сказала "будьте в следующий раз внимательнее"
---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:26 ----------
Да, ко всем ценнейшим советам Алекса хочется добавить только один совет: Распечатайте и перечитайте перед поездкой три документа - свежую редакцию ПДД, КоАП (часть об административных правонарушениях в области ДД) и хотя бы мельком полистайте вышеупомянутый ГОСТ.
По части Октябрьский-Саратов у меня вопросов нет-считаю маршрут целесообразным.Е-бург- Суксун,после Ачита будешь считать колдобины и сплошные,в районе Чернушки-Дюртюли ездил очень давно-сказать ничего не могу.Вроде бы впечатление были нормальные.В целом почти уверен,что в два водителя при достаточном упорстве по маршруту Е-бург-Красноуфимск-Уфа-Самара-Пугачёв,в Пугачёве будешь часиков в 10 вечера,там и заночуешь-могу дать приличную гостиницу или дешёвую.По предполагаемому тобой маршруту не уверен,что успеешь к этому времени в Пугачёв,так как среднюю 85-90 километров по этому маршруту не выдержать.По объезду Ростова через Калмыкию сказать ничего не могу,слышал,что многим нравиться и не более.
---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:59 ----------
Цитата:
Сообщение от Goblin
Решил проверить для себя, спросил у знакомых про развод с знаком "конец зоны всех ограничений" якобы только для временных знаков. Мое мнение и мнение моих знакомых
Для себя прикинул следующий алгоритм - протокол, подпись, вписывание свидетелей , в объяснениях упоминание про то, что ни в ПДД ни в ГОСТе нет упоминания что временные знаки "конец зоны всех ограничений" относятся только к временным знакам, и обязательно "прошу рассмотреть дело об АП по месту регистрации " - они не имеют права отказать, ну и получение времянки. Имею опыт суда, вернул права, изъятые за проезд ж/д перерезда на красный свет, причем в постановлении суда было не "назначить штараф" или еще чего, а "объявить предупреждение".. В общем права вернули, судья устно сказала "будьте в следующий раз внимательнее"
---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:26 ----------
Да, ко всем ценнейшим советам Алекса хочется добавить только один совет: Распечатайте и перечитайте перед поездкой три документа - свежую редакцию ПДД, КоАП (часть об административных правонарушениях в области ДД) и хотя бы мельком полистайте вышеупомянутый ГОСТ.
Технология правильная,но...К сожалению у нас нет правил ПДД,а есть только трактовки и понятия,о чём писал сто раз.Суды действуют соответственно по понятиям и настроению,и это факт .Даже почитав дело Димаза,где не судья принял конкретное решение в соответствии с ПДД,а начальник ГБДД области.А раз так-НЕ РИСКУЙТЕ И НЕ НАДЕЙТЕСЬ НА ПРАВОСУДИЕ,ВСЁ ЧТО СОМНИТЕЛЬНО БУДЕТ НАПРАВЛЕННО ПРОТИВ ВАС.
А раз так-НЕ РИСКУЙТЕ И НЕ НАДЕЙТЕСЬ НА ПРАВОСУДИЕ,ВСЁ ЧТО СОМНИТЕЛЬНО БУДЕТ НАПРАВЛЕННО ПРОТИВ ВАС.
Вот именно так и ездили на юга и последние три поездки именно по твоему алгоритму - жена как штурман дополнительно читала знаки и контролировала "разрешение на взлет". Именно все точь в точь. Надо обгонять - "знак обгон, или прочие запрещающие знаки были?" - "нет" - "а обозначенный перекресток был?" - "был пару минут назад , после него никаких знаков" . - обгоняю.
И поэтому за последние три поездки привез ОДИН штраф на 100р - ехал 103 при разрешенных 90
Хм... маршрут по правому берегу лучше чем по левому , но лично мне он нравится, по нему едешь отдыхая, можно ехать 130-140 км.ч. по 10-15 минут никого не обгоняя.
По Самаре - долго (но интересно), по плотине - долго (но индустриально), по Жигулевским горам - долго (но безумно живописно)... А потом, конечно, можно с комфортом 130-140 км/ч - тут левый берег проиграет.
Правда, путь от Е-бурга до Самары по разному может сложиться, и в какой точке ночь накроет толком не спланируешь, поэтому мы уже с десяток лет все же выбираем объезд Самары слева. Надежней как-то кажется ... По мне, огибать справа имеет смысл, если подъезжаешь к Самаре днем и очень хочется посмотреть жигулевские красоты.
... объезд "огородами" поста в Зимовниках (пост этот славится среди путешественников тем, что минут по 15 проверяют документы, кого-то пытаются разводить на алкоголь.. в общем стандартный гниловатый пост КК). Маршрут спланирован с учетом минимально возможного нахождения на федеральных трассах, и вдобавок в объезд Волгограда.
P.S. На посту в Зимовниках меня как то минут 10 промариновали. Типа документы проверяли. Но разводов и попыток вменить криминал не было.
Насчет постав в Зимовника полностью согласен, тормозят всех подряд. Правда меня, слава Богу, не "мариновали", но документы посмотрели, причем до этого проехал пол-России нигде не тормозили вообще. Товарищ ехал дык его вообще перед Зимовниками трясло, его машину 3 года подряд "шмонали по полной" на этом посту.
PS. Причем заметил такую фишку, подъезжаю к посту медленно но уверенно гаец смотрит на машину вроде все ОК, и тут я чет от его взгляда "заменжевался" чуть сбросил скорость и на тебе почесав репу он тыкает палкой в машину и показывает на обочину . Мораль - нефиг было притормаживать - чувствуют они как вампиры...
Машины которые едут обратно практически не тормозят - знают что поживиться нечем.
Есть на этом маршруте очень заковыристый перекресток в одном поселке - если не знаешь местности и едешь по знакам то обязательно на встречку вылетаешь, а тут они "радимые"... спасло при первой поездке только то, что впереди меня мужика обували и слышал крики и маты, уже поворачивал тож на встречку и слышу мужик орет гайцу: смотри он тоже туда поворачивает типа!. Гаец орет мне вы @;%%# куда? Я приспусти окно гворю - прямо. Спокойно проежзаю не налево, а прямо. Потом тихо офигеваю и думаю в чем подвох... разглядев внимателней перекресток понял, что нет указателя направления объезда центральной тумбы перекрестка и все ломятся по дуге влево (разметка в принципе позволяет), а нужно ее объехать справа, и резко повернуть налево. Вот такие пироги.
Ростовская область, а вообще меня Цукерова Балка из себя вывела в прошлую поездку на полдня, мало того что всю машину обшмонали, еще и в стакан сс...ть заставили типа тест на наркоту, документы отдали в руки через полчаса и даже не извинились ссуки(((((
Вот, на Пермском форуме, в разделе "автопутешествия" нашел кусок чужого трека - проезд Суровикино-Волгодонск-Пролетарск с объездом "огородами" поста в Зимовниках.
Ростовская область, а вообще меня Цукерова Балка из себя вывела в прошлую поездку на полдня, мало того что всю машину обшмонали, еще и в стакан сс...ть заставили типа тест на наркоту, документы отдали в руки через полчаса и даже не извинились ссуки(((((
Ну если это Ростовская область-тады всё понятно....Эти мастера на все руки.
Вспоминаю одну быль на эту тему.Есть у меня один старинный друг детства в Ростове,ФСБэшник,полковник.И есть у него сын,который решил заняться бизнесом,чего то там возить со Ставрополья в Волгоград .И дорога каждый раз шла по мосту через Аксай и далее( Это посёлок на трассе после второго Ростовского моста через Дон в объезд Ростова в сторону Москвы)И каждый раз на посту в этом месте с парня брали дань и решил отец помочь сыну и дошёл до самого верхнего начальства какого мог,но везде ему говорили ,-Уймись,хуже будет,а поскольку мой лруг был не просто ФСБ,а ещё и боевой офицер,он поняв величину пропасти,отвалил как умный боец,тк сделать с этим по его мнению ничего не возможно.Система! А ты в стакан пописать..Ладно,хоть выпить не заставили.
Вот, на Пермском форуме, в разделе "автопутешествия" нашел кусок чужого трека - проезд Суровикино-Волгодонск-Пролетарск с объездом "огородами" поста в Зимовниках.
Спасибо, а можно сделать наложение это трека на карту, а то мне ничего не видно
---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:00 ----------
Цитата:
Сообщение от alexx
Ну если это Ростовская область-тады всё понятно....Эти мастера на все руки......Система! ......
Вот я поставил себе цель по максимому во время путешествия объехать её сторной и свести тем самым общение с органами на минимум
Спасибо, а можно сделать наложение это трека на карту, а то мне ничего не видно
Звиняйте дяденька . У мну навигатор - туристический Garmin GPS60 , он черно-белый и без карт (и экранчик по сравнению с автонавигаторами маленький), зато от комплекта батареек живет 28 часов и полчаса на глубине один метр выдерживает
Я просто открывал этот трек в Гарминовской же программе Map Source, но на рабочем компе этой штуки у меня сейчас нет. На ноутбуке глянул - да , это именно маршрут которым мы объезжали пост в Зимовниках.
По другому (кроме метода с MapSource и подключенными картами "дороги России) я не умею. Сейчас попробую скриншот маршрута выложить. Вот, вроде получилось что-то. Серая линия - это виден кусок трека проезда от 2007 ( трек в файле Пермь-Абрау.зип)
P.S. В 2007 я первоначальный трек записал (ехали по атласам-2-х километровкам, заранее распечатанному и выверенному маршруту с распечатанной легендой), а в прошлом году залил трек в навигатор и сверял свой текущий маршрут со старым. И то, что навигатор у меня без карт - не сильно мешало.
P.P.S. На ноуте нашел объединенный файл , где трек 2007 + куски треков от 2010. (в 2010 я писал дорогу выборочно ,в случае если мы решали попробовать проехать кусок пути новым маршрутом. Если кому очень надо - выложу Но по факту из того "измененного" маршрута вот только именно этот объезд поста в Зимовниках понравился. Попытка часть пути проехать через Тольятти - понравилась не очень. Природа гораздо красивее, но насколько я помню мы в собственно Тольятти в пробку попали.. почти час потеряли. В общем если поеду в следующий раз в ту сторону - буду придерживаться маршрута 2007 + кусок с объездом Зимовников.