кстати, почему турбина давит в пике 1.2, если у меня значение Bst 0.95 kg/cm2 ???
Это так называемый всплеск свернаддува, соленоид просто не успевает реагировать на команды от контроллера, поэтому часть воздуха успевает проскочить. Вобщем разница пика и целевого наддува в 0.2кг это нормально.
Такой вопрос: двигаешься на 4й передаче 80км/ч, потом начинаешь тихонько поддавливать разгоняясь, какой девайс начинат тихонько стрекотать под капотом какой именно?
и еще, штатный перепуской клапан справиться с таким давлением (1.4-1.5 бара)? может стоит поставить сток от Эво9 например?
ну как я понимаю соленоид управляет давлением на актюатор не по принципу открыто/закрыто,а импульсами- тем самым регулируя давление на мембрану актюатора...оттуда и звуки соб-сно
Коллеги, а у нас есть штатный соленоид регулировки давления? я не могу настроить буст, у меня сейчас PBC power boost controller, он доходит до отметки 0.25 и сбрасывается, хотя по второму датчику давления, давление растет до 0.5, что может быть? Есть ли у кого схема настройки это буста или еще какие советы? Выручайте Пасяб
---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:15 ----------
Выручайте, уже чешется как охота ездить нормально, а не с 0.5 наддувом )
Да с LO вроде мне более менее понятно, как овощной-городской режим я вроде как добился почти стабильных 0.7бар...а вот HI режим всё не получается отстроить...за час тестирований на одной передаче во всем диапазоне оборотов наиболее стабильными оказались результаты с максимальным 35% гейном ну и сетом вывел на 1.15, но по результатам тестового заезда с цивиком(которого я объезжал ) оказалось что едет даже хуже чем до установки буста(....Про функцию старт-буст вообще непонятно, я так понял его нужно выставлять на 20% ниже чем желаемый более менее стабильный буст?
А зачем вообще настраивать овощной городской режим? Можно выключить буст-контроллер - и вот он овощной режим с пружинным наддувом.
По-моему, логично для LO попытаться настроить все по аналогии со стоком, а для HI - настроить наддув до 1,2
А зачем вообще настраивать овощной городской режим? Можно выключить буст-контроллер - и вот он овощной режим с пружинным наддувом.
По-моему, логично для LO попытаться настроить все по аналогии со стоком, а для HI - настроить наддув до 1,2
ну с пружинным отклик машины всёравно не такой как с буст-контроллером включенным, режим получается не совсем овощной на LO ....так скажем "средний"...например бабушку до поликлинники довезти можно на пружинном, самому до работы доехать на LO
ну с пружинным отклик машины всёравно не такой как с буст-контроллером включенным, режим получается не совсем овощной на LO ....так скажем "средний"...например бабушку до поликлинники довезти можно на пружинном, самому до работы доехать на LO
Да ну брось все равно бензина на разнице в давлении между 0.7 и 0.9 не сэкономишь
---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------