А третий где?! У меня два: в ручке, за которую закрывать, и под рычагом, за который открывать. И перед тем как сдергивать, надо треугольник с пищалкой снять.
Самореза действительно два. Треугольник с пищалкой лучше снять. Обивка после отстегивания пистонов держится в районе стекла при помощи Z-образного профиля, что-бы снять нужно отстегнутую обивку сдвинуть вверх параллельно стеклу. Сколько там пистонов точно не помню уже, сдергиваются туго но пластик на обивке достойного качества, позволяет пистонам выскочить из посадочных мест без поломки не того не другого. Оставшиеся в двери пистоны извлекаются при помощи отвертки. Пищалка фиксируется на одном пистоне. А засада таиться в клавише стеклоподъемника. Карту обивки сильно от двери после демонтажа с подключенным жгутом не оттягивайте (снимать лучше вдвоем). На фишке жгута очень тугие клеммы. Когда нажимаешь защелки и стягиваешь маму жгута с клавиши очень легко сломать фиксаторы самой клавиши в обивке (потом клавиша при нажатии клавиша проваливается). Но и сломанные лепестки обивки для крепления переключателя можно восстановить.
cнизу снять под глянцевой пластмассой снять пластмасс,начиная снизу и справа от руля;по ходу снятия,снимайте из под низу "глянец" и там магнитола-4 болта и все.
Как снять магнитолу понятно!А вот переходную рамку зафиксировать и подогнать под 2-х диновую магнитолу кто нибудь пробовал?А то рамка пришла и магнитола лежит, так вот я думаю самому поставить и подключить либо гнать к мастерам!?Кто что по этому поводу думает?
Как снять магнитолу понятно!А вот переходную рамку зафиксировать и подогнать под 2-х диновую магнитолу кто нибудь пробовал?А то рамка пришла и магнитола лежит, так вот я думаю самому поставить и подключить либо гнать к мастерам!?Кто что по этому поводу думает?
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 минуту
вот такая рамка!
Я короче говоря не стал заморачиваться взял родную рамку от магнитолы , выпирающюю часть отшлифовал шлиф машинкой , затем она становиться плоской после этого справа и слева наклеить двухсторонний скоч желательно 3 м и наклеить на рамку у меня получилось цевильно если надо выложу фотки как это выглядет и вопрос сам по себе отстал
киньте пожалуйста ссылкой, как заменить салонный фильтр на 3 ауте.
там нет ничего сложного.
выдергивайте из нижних защелок (аккуратно) бардачок...но он останется на шарнире (его можно не откручивать) и двумя пальцами вытаскиваете (отодвинув две защелки , белый, по бокам) фильтр и меняете фильтровый элемент. дел на 5 минут
Подскажите, а как снимается плафон? Просто отщелкивается пластиковая рамка, или как-то иначе?
Берёте пластиковую карточку или ей подобное.
Спереди вставляете между потолком и плафоном и прижимаете защелки к плафону и тянете плафон вниз.
Сзади плафона защелок нет, там просто выступы.
Можно обойтись одной карточкой, отжимая по одной защелке и тянуть плафон вниз в том углу где прижали.
Да, кстати, средний плафон и плафон в багажном отделении, не советую снимать, иначе потом его установить на место нужно будет только при снятом потолке.
Проверено на личным опыте, на плафоне в багажном отделении.
И еще провода к этим плафонам приклеены к липкой ленте, да-бы не было бы звука дребезга.
Господа,перегорела лампа левого заднего стопа. Доступа для замены в виде какой-нибудь крышки в багажном отделении в привычном виде нет. Снимать фару? Подскажите пож-та кто уже снимал.