ТОже заглянул в бачок недавно на холодном двигателе, а там примерно на 1 см ниже отметки LOW. Купил родной зелёный японский антифриз TCL. Кто юзал подобный? И ещё вопрос: в мануале написано что бадяжить с водой антифриз нельзя, но и что заливать концентрированный (т.е. боее 60% антифриза) тоже не рекомендуют. Эти два пункта ввели меня в заблуждение. Они противоречат друг другу. Кто как делает?
Покупал недавно точно такой же. Долил совсем немного (около 200-250мл) в первый раз за 2 с лишним года при пробеге в 27000км. Долил "как есть", ничего не разбавлял. Думаю и дальше лить, благо оригинал и до -40 на этикетке.
Покупал недавно точно такой же. Долил совсем немного (около 200-250мл) в первый раз за 2 с лишним года при пробеге в 27000км. Долил "как есть", ничего не разбавлял. Думаю и дальше лить, благо оригинал и до -40 на этикетке.
После ТО-60 (положена смена антифриза) в Рольфе антифриз на холодном ниже MIN (даже похоже на дне не видно), на горячем - на 2 см выше min.
Хорошее в Рольфе ТО, ничего не скажешь
Может быть, тебе дилер менял антифриз и залил аналога? У меня точно был зеленый с рождения, внутри бачка были зеленые капельки (смотрел до доливки). Может еще из-за того, что у меня 3.0 Сам фриз стоит 270руб за 2л.
Сегодня заехал в РИМЭКС и долил антифриз mobil antifreeze extra (G11), без всяких проблем, 500 мл.концентрата. Цена вопроса 140 руб. ОД заряжает 350 руб.
жидкости на ТО естесно доливают, если не хватает. но денег вроде за это не берут. (счёт выписывают на основную работу, которая полагается по регламенту)
Боюсь соврать, но вроде бы в счете есть расходные материалы ТО... Может и имеются в виду смазки и расходнико для долива.
Офф: на ТО45 мне впервые дали остатки масла в литровой банке - проверяю регулярно, но пока доливать не нужно...
ТОже заглянул в бачок недавно на холодном двигателе, а там примерно на 1 см ниже отметки LOW. Купил родной зелёный японский антифриз TCL. Кто юзал подобный? И ещё вопрос: в мануале написано что бадяжить с водой антифриз нельзя, но и что заливать концентрированный (т.е. боее 60% антифриза) тоже не рекомендуют. Эти два пункта ввели меня в заблуждение. Они противоречат друг другу. Кто как делает?
Это ещё хорошо, что ты цвет так точно смог определить. У меня же был такой эпизод (ещё на Каризме), что я не мог понять - какого он цвета - либо синий, либо зелёный. Не, я не дальтоник, но если смотришь под одним углом, то вроде синий, под другим - зелёный! Нет, вроде бы синий... Или же всё-таки зелёный? В результате взял mobil'овский зелёный концентрат, развёл его и вбухал в бачок. Вроде нормально всё было. Знать, правду народ говорит, что синий с зелёным совместимы.
Интересно, а вот на ТО-15 Рольф проверяет все жижы (антифриз, тормозуху, гидрач) - если не хватате то он доливает за чей счет?? Есть по этому поводу что нибудь в инструкции? Или все уже за свой счет?
Всем привет! Столкнулся недавно с такой проблемой. Наливал незамерзайку, смотрю в расширительном бачке, при прогретом двигателе, уровень охлаждающей жидкости на минимуме. ТО-1(15000) проходил 4 месяца назад. Приезжаю к ОД, предъявляю. Мне в ответ - это в пределах нормы, но если хотите - дольем. Я отвечаю - доливайте. Забирают машину, выходит мастер и просит оплатить долив. Я в ответ, а при ТО я разве не все оплатил? Мне в ответ: если бы что то доливали, все равно за Ваш счет.
Все-таки поясните перед доливом ОЖ надо ее разбавлять водой или нет???
Есть как концентрат, который необходимо разбавить в определенной пропорции (указывается на этикетке), так и уже готовый состав, который просто доливается в бачок.
Мысль по аналогии с аккумулятором. Если утечек нет, то доливать надо дисц воду, но не электролит и не антифриз. Эти штуки не испаряются. Вода да, немного. Себе доливал стакан воды...
Кстати удивила пробка на бачке, она обычная без клапана и давление в системе держать не может.