Это все сказки перегонщиков всякой рванины и хлама, которые в то время еще не знали, как обнулять электронные одометры. Как однако глубоко в подкорку въелось...
Был когда-то в Литве на авторынке, там с тралов продавали ещё не отремонтированные побитые машины. Попробовал залез наверх в пассат, там был пробег (ещё не смотанный литовскими умельцами) 480 тыс. км. Завёл - как часы, не дрогнет, масло грязное, но на уровне, из масляной горловины клапанной крышки скорее вакуум, крышку присасывает. Так что не всё сказки. На таких машинах тогда вся нестоличная Россия и ездила, ну, после успешной отмотки одометра, конечно и с верой, что пробег у машинки минимальный Так одни (покупатели) мифы себе придумывали, а другие (перегонщики) их "воплощали в жизнь".
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Ответ: Отчет: 82000км за 1 год эксплуатации
Помнится годик эксплуатировали Опель Омегу, год 89. Был с "фашистским" техосмотром (книжечка там, бирочки на каждом узле движка). Пробег был тыщ 300! Не верилось (зазоры по кузову с кулак). Поработала "грузовичком" на строительстве дома около трех лет и развалилась. В Прибалтике целая автоиндустрия образовалась.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Отчет: 82000км за 1 год эксплуатации
4 года назад продал тов-щу Ваз1111 (универсал). Сам покупал новую и отгонял около 5 лет. Продал с пробегом 60000км.
Сейчас он приезжает ко мне на этом авто с Питера, 2 раза в месяц. На спидометре - 450000км. Движок журчит. Без капиталки. Давление и сжатие, как у новой. Мобил 1 однако с 15000км. + 1 раз на 200 т.км присадка. А вы говорите фантастика. Живой пример. А Вам слабо?
Сегодня прошёл ТО 75 000 (с опозданием, пробег 77 600) замена масла, диагностика подвески (всё ОК), выявился жудчайший БАГ Мицу !!!!!!!!!! перегорела лампочка габарита в передней фаре, ужас куда смотрят производители, это не в какие ворота не лезет за 75 000 лампочка перегорела даже на тазах такого нет
Это все сказки перегонщиков всякой рванины и хлама, которые в то время еще не знали, как обнулять электронные одометры. Как однако глубоко в подкорку въелось...
Не надо говорить если не знаешь! Я работаю в автопарке так у нас автобусы Mitsubishi SAFIR турецкой сборки та первый движок мы перебрали на пробеге 1480000км!!! Движек евро2 12литров.
Не надо говорить если не знаешь! Я работаю в автопарке так у нас автобусы Mitsubishi SAFIR турецкой сборки та первый движок мы перебрали на пробеге 1480000км!!! Движек евро2 12литров.
А у меня один знакомый купил автобус SCANIA с пробегом 1млн200тыс км "недорого". В отличном состоянии. После чего несколько лет ездил на нем 2 раза в неделю по маршруту Москва-Минск. И что?
Вроде обсуждаем не бульдозеры с экскаваторами и прочими автобусами/грузовиками, а легковые автомобили.
Последний раз редактировалось Sergy; 20.02.2009 в 22:02.
Это все сказки перегонщиков всякой рванины и хлама, которые в то время еще не знали, как обнулять электронные одометры. Как однако глубоко в подкорку въелось...
Могу не согласиться я на праворукой тайоте (микро автобус) 860 тысяч намотал без серьезных поломок не говоря уже о движке а брал я ее с пробегом 230 тыс так что не стоит размышлять на темы в которых не шаришь !!!!!