PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Ну зачем же так словами бросаться! это же не из пальца высосано )) Посмотрите на ютубе ролики как вебаста родные аккумы на нуль множит, их там вагон и маленькая тележка, на МПС их два, конечно же ситуация получше будет. И сравнивать Дискавери !!!!!! там аккумуляторы хорошие, не на всех такие ставят, а морозы для всех одинаковы
Так я и пишу что если аккумоль хороший с ним ничего небудет и за 5 лет. А если есть утечка тока или аккумоль говно или просто авто говно то и за месяц можно загубить. Д3 и мерс это так в пример из небольшого списка. Так же и у знакомых стоят вебасты. За 30-40 минут всегда включают перед выходом. И аккумоли служат очень долго. И на пафике у меня вебаста стояла.
Причём тут ютуб. Здесь прямые примеры! Главное за аккумулятором следить и хотябы раз в год подзаряжать дома если короткие пробеги из дома на работу и с работы домой.
Ладно! Это совсем другая тема!
Так я и пишу что если аккумоль хороший с ним ничего небудет и за 5 лет. А если есть утечка тока или аккумоль говно или просто авто говно то и за месяц можно загубить. Д3 и мерс это так в пример из небольшого списка. Так же и у знакомых стоят вебасты. За 30-40 минут всегда включают перед выходом. И аккумоли служат очень долго. И на пафике у меня вебаста стояла.
Причём тут ютуб. Здесь прямые примеры! Главное за аккумулятором следить и хотябы раз в год подзаряжать дома если короткие пробеги из дома на работу и с работы домой.
Ладно! Это совсем другая тема!
Ну, да, Ваши примеры прямые, а на ЮТУБЕ и других пространствах инета (с реальными съемками и замерами) - косвенные. Критерий объективности - это отзывы большинства, при простом сравнении большинство говорит, что вебаста аккумы садит, ведь тем не менее вебаста это дополнительный, причем хороший, потребитель энергии, да и с Вами я полностью согласен, если аккум отличный, то все о чем мы с Вами пишем хирня полная )
Ну, да, Ваши примеры прямые, а на ЮТУБЕ и других пространствах инета (с реальными съемками и замерами) - косвенные. Критерий объективности - это отзывы большинства, при простом сравнении большинство говорит, что вебаста аккумы садит, ведь тем не менее вебаста это дополнительный, причем хороший, потребитель энергии, да и с Вами я полностью согласен, если аккум отличный, то все о чем мы с Вами пишем хирня полная )
Ну и ладушки. На этом и сойдёмся. Ютуб смотрю но большинство полная херь. На днях обнаружил что на мерсе садиться аккумоль. Тестер в помощь. Утечка из за рации. В выключеном положении садила аккумоль. Рацию в ремонт. И теперь утечки нет. Уверен ещё лет 5 прослужит. Так это с вебастой сырой и мокрой. Кстати ни сколько не электронщик но ютуб лет 6 назад помог как проверить утечку тока с аккумулятора. Не смейтесь тока! Ну незнал тогда!
Ну и ладушки. На этом и сойдёмся. Ютуб смотрю но большинство полная херь. На днях обнаружил что на мерсе садиться аккумоль. Тестер в помощь. Утечка из за рации. В выключеном положении садила аккумоль. Рацию в ремонт. И теперь утечки нет. Уверен ещё лет 5 прослужит. Так это с вебастой сырой и мокрой. Кстати ни сколько не электронщик но ютуб лет 6 назад помог как проверить утечку тока с аккумулятора. Не смейтесь тока! Ну незнал тогда!
Ну зачем же так словами бросаться! это же не из пальца высосано )) Посмотрите на ютубе ролики как вебаста родные аккумы на нуль множит, их там вагон и маленькая тележка, на МПС их два, конечно же ситуация получше будет. И сравнивать Дискавери !!!!!! там аккумуляторы хорошие, не на всех такие ставят, а морозы для всех одинаковы
Пользуюсь вэбастой два года. Практически каждый день зимой,весной,осенью . Аккумуляторы в порядке. Зачем смотреть глупости на ютубе и подстраивать свою жизнь под вододелов собирающих просмотры для рекламы канала? Или Вы действительно думаете что инженеры, придумавшие данное устройство, идиоты? А заводы ставящие его на машины еще на конвейере сидят на откате?
И на том же ресурсе есть куча роликов про коврики одного известного производителя.
В одних просто все класс. в других полное говно и то же с аргументами и доказательствами.Поэтому зачем смотреть чушь?
Можно же не гонять аккумулятором вебасту до упора. Прогрел до ноля, запустил движок с пульта, и дальше от генератора. И движок быстрее прогреется, ну и аккум побережешь. А можно и не беречь, всё в наших руках
Пользуюсь вэбастой два года. Практически каждый день зимой,весной,осенью . Аккумуляторы в порядке. Зачем смотреть глупости на ютубе и подстраивать свою жизнь под вододелов собирающих просмотры для рекламы канала? Или Вы действительно думаете что инженеры, придумавшие данное устройство, идиоты? А заводы ставящие его на машины еще на конвейере сидят на откате?
Ну Вам повезло с аккумуляторами И к стати сами инженеры (производители) пишут что вебаста "подъедает" аккумуляторы, в зависимости от климатических условий
Ну Вам повезло с аккумуляторами И к стати сами инженеры (производители) пишут что вебаста "подъедает" аккумуляторы, в зависимости от климатических условий
Это не везение. Периодически на зарядку ставлю. Это же не сложно.
Ну Вам повезло с аккумуляторами И к стати сами инженеры (производители) пишут что вебаста "подъедает" аккумуляторы, в зависимости от климатических условий
Ключевое слово здесь подьедает! Тоже ставлю на зарядку аккумоль раз в два три года! Если пробеги маленькие и только по городу то аккумоль просто не успевает заряжаться полностью. То тогда нужна правильная зарядка!
Реально не комфортно, даже когда прогреется. Температуру ставлю на максимум. Буду обращаться к ОД, но думаю, что вряд ли помогут. Так посмотрят для вида и все. Наверное машина большая, салон у МПС большой, выдувает теплый воздух при движении. Одно успокаивает, что зимой мало эксплуатирую машину.
А вебасту ставил? Автоодеяло, хотя бы картонки вперед?
Про вебасту спросил, она когда включена, то греет. А если выключена охлаждает. Особенно когда в бампер установлена.
У нас морозов этой зимой еще не было, так 10-11, днем 4-5. Езжу с температурой выставленной на 19 градусов, обдув на лобовое стекло и скорость вентилятора на единичке в осенней куртке очень комфортно. Не морж, просто в машине реально тепло. Ночью стоит в поземном паркинге с плюсовой температурой круглый год поэтому утро во внимание не беру, но днем часов восемь возле работы. Предварительно включаю автозапуск на 20 минут и сажусь в теплый салон. Ни каких авто-режимов, выставляю все в ручную (в прочем выставил и забыл). По опыту прошлой зимы тоже проблем не было. Единственное что температуру увеличивал по необходимости (выше 25 ни когда не ставил, душно) и на трассе добавлял обдув ног.
Реально не комфортно, даже когда прогреется. Температуру ставлю на максимум. Буду обращаться к ОД, но думаю, что вряд ли помогут. Так посмотрят для вида и все. Наверное машина большая, салон у МПС большой, выдувает теплый воздух при движении. Одно успокаивает, что зимой мало эксплуатирую машину.
Вообще дискомфорта недоставляет. А когда прогрееться то можно в футболке ездить! Единственное что когда грееться то ставлю в начале забор воздуха внутри, первое положение и на 29.