)))) удобный вариант, сколько раз в пробке меня так выручали, стоишь так за машиной, он стекло мыть начинает, а тебя омывайка на исходный, вот и перепадало))))
Я предыдущей машинке (Галант 2008) левую прыскалку веерного типа раза 3 за 3 года менял, правую 1 раз, забивается и все тут, как либо прочистить не реально, только замена, так что даже и думать об этом не хочу.
А у меня, походу, клапанок не держит - при нажатии рычажка жидкость не сразу льётся, да и дворники по сухому стеклу махнуть успевают. На ТО-0 задам задачу сервисменам.
А так согласен, что слабовато давление. Надо, наверное, моторчик попроизводительнее ставить.
Я на аиртрек ставил от Volvo веерные, но на Аут-3 они не подойдут. Да меня и существующие вполне устраивают. Лирическое отступление: вот у супруги не пыже-308 веерные и омыватель литров на 5, но алгоритм сверхдурацкий, льет как-будто шланг к водопроводу подключен, за одну поездку (20-40 км) всю жижу расходует.
Были веерные на фольце джетте .Никогда никаких проблем за неполные 5 лет. Единственное расход жижи да. но это скорее от омывайки фар.Так что думаю и в случае с митсу тоже самое. С удовольстивием себе поменял бы.Попробуйте включить скрытые функции, в частности отключить зависимость омывателя фар от стеклоотчистителя....вроде так как то это происходит.Уточнить можно в соответствующем разделе о скрытых функциях.
Лью метанольную незамерзайку по 75 рублей на рынке. У дороги она 100 рублей и никаких проблем зимой. По сравнению с Л9 у Аута отличные штатные форсунки.
Извините, не в тот Аут зашел.
Как я понимаю веерные пока не придумали какие можно поставить?
На мазде 3 ставил от камри, никаких проблем 2 года отъездил и в -20. Расход гораздо меньше, и обрызгивало все стекло полностью, следовательно сухих мест не было и щетки очень долго жили.
globus2003, была весной такая фигня, когда только купил. На трассе, крайние видно замерзали и стреляло только из одной дырки посередине, и так на обоих форсунках.....
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 03.12.2013 в 09:47.