Как поменять лампы - >>>
Как легко поменять лампу на JFG- >>>
Как снять поставить декоративное кольцо - >>>
Светодиодный аналог ПТФ - >>> Противотуманки - 55 Вт (Н11)
Сопутствующие темы:
Замена ПТФ на линзованную оптику. >>>
Фары, ксенон. >>>
Галогеновые лампы для XL: >>>
Ксенон и светодиоды в ПТФ. >>>
Декоративные кольца вокруг ПТФ. >>> (код для заказа 6400A739)
Чем заменить стекло ПТФ. >>>
Ответ: Противотуманки (ПТФ) и все, что с ними связано
Цитата:
Сообщение от KODak
Тогда покатит по КАСКО.
*** каско - развод на бапки. за 6 лет заплатил по каско 14 килобаксов, получил 1400 баксов, так что счёт 10:1 в пользу страховых компаний. Больше не страхую, ибо бессмысленная трата денег.
Ответ: Противотуманки (ПТФ) и все, что с ними связано
Цитата:
Сообщение от OutlanderXL
*** каско - развод на бапки. за 6 лет заплатил по каско 14 килобаксов, получил 1400 баксов, так что счёт 10:1 в пользу страховых компаний. Больше не страхую, ибо бессмысленная трата денег.
Страховка - плата за спокойствие. Стоит ли ваше спокойствие тех денег что за него просят - решать безусловно вам.
ЗЫ. Давайте вернёмся в "русло темы", а то накажут.
Ответ: Противотуманки (ПТФ) и все, что с ними связано
Если просто поменять лампы, то все по порядку, как указано в миниатюрах (на днях проделывал эту операцию, утомился...главное пистоны не путать, есть ньюансы), а если сами фары менять, то там видно и крепления, только кажется надо еще колцо снять, которое вокруг ПТФ установлено
Читал тут все размышления о ксеноне и ПТФ и подумалось мне вот что:
За несколько лет, которые я езжу на машинах со штатными ПТФ, я их в качестве ПТФ не использовал ни разу!!! Может туманов у нас в СПб нет, а может я не понимаю для каких условий они предназначены, но факт остается фактом, за несколько лет ни одного использования в качестве ПТФ. Зато я их использую ежедневно в качестве «дневного ближнего». Логика проста, пока свет нужен не для освещения дороги, а для лучшего обозначения своей машины, включаю ПТФ без ближнего, чтоб не разогревать лишний раз стекло основной фары и минимизировать пригорание к нему грязи. Главной проблемой такого режима использования является то, что за день в зимнее время к ПТФ пригорает столько грязи, что включать их становиться практически бесполезно, да и отмыть потом не просто (сказывается низкое расположение, маленькая площадь стекла, приводящая к перегреву, отсутствие омывателя).
Вот и подумалось, если найти ксенон ватт 20-25 и поставить в ПТФ, это должно снизить температуру стекла и уменьшить проблему с пригоранием грязи. Слепить я при этом никого не буду, т.к. и лампы не ярче штатных и использую я их только в светлое время (когда и дальний то не слепит). Пятно света от ПТФ немного измениться, но это в данном случае не важно, т.к. для освещения дороги я их не использую.
Остался только одни вопрос, где взять такой ксенон 20-25Вт? А может где-то бывают светодиодные лампы с таким же световым потоком?
я поставил в ПТФ диодные лампы "дневного света" DayTime Lights. Включаю только днём. Машину с ними очень хорошо видно на дороге. (ночью от них толку очень мало - дорогу не освещают).
А вечером и ночью - включаю ксенон в ближнем. (а их выключаю)
Очень доволен.
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Последний раз редактировалось Shpunt; 28.10.2008 в 10:01.
Ответ: Противотуманки (ПТФ) и все, что с ними связано
Поставил ксенон в ПТФ. (5000 К) отличный доп. свет. При правильной установке не слепит встречных, а обзор увеличивает в несколько раз. По слепой трассе машины будут за такой в очередь выстраиваться, сам раньше пристраивался за такими глазами.
Ответ: Противотуманки (ПТФ) и все, что с ними связано
2Верещагин
А что подразумевается под "правильной" установкой? Замена оптики? Что поставили, если не секрет?
Просто в галогеновой оптике (что ПТФ, что ближний) заставить ксенон НЕ слепить невозможно. Физика против...