то есть можно было один блок управления распределителя поменять. Короче говоря причина в электронике была?
Это я так думаю, сервисмены точно не знают или не хотят говорить.
Показывали мне резинку изношенную, сальник задубевший, Drum Revrese с проточенной канавкой. Но все было с незначительным износом. А вот Блок управления распределителя довольно большая коробочка с проводами. Скорей всего он и глючил, но сканер этого не видел.
Раз коробку сняли решили менять все. А то все по порядку пробовать ещё бы дороже встало. Демонтаж/монтаж + масло в АКПП + ремонт вот и опять сумма не хилая.
Всем привет
Я седня поломался
Заехал домой на час, вышел, завел поплыли обороты холостого хода вниз до 200 и горит чек.
1.5 года назад передняя лямбда накрылась также было, но поехал до работы машина глохнет на холостых (такого еще небыло) заехал на парковку уже заглохший Машина заводилась и тут же глохла Позвонил мастеру у него есть сканер для ММС он кстати и делал тогда лямбду и пополз с вавилова к нему на двух педалях подгазовывая... Глох на каждом подьеме тока газ отпущу и глохну то еще удовольствие Сдал машину утром ей займутся. Что там у меня сломалось
лямбда, катушка зажигания, моторчик ХХ... Каплю баксы
Если кто сталкивался с такими симптомами растолкуйте
Трек 2.0 FF
Всем привет!!!
Вылечил я своего коника
У меня сдох МАФ (датчик обьемного расхода воздуха) наверное самый дорогой датчик на нашей машине 20т екзист :cry:
На разборке взял датчик за 2,5т и провел внеплановое ТО масло в коробке тормозуха жидкость ГУР передние колодки. щас все нормально ежу :profi:
Кстати запишите номер у Сергея нет сканера если проблемы с электроникой то Юра Рокосовского 22г 89029924936 он маньяк по ММС у него галант ВР4 и РВР турбовые и еще у него в сервисе Женя гоняет на диаманте GDI сами понимаете люди компетентные рекомендую