Да и вебаста нафиг не нужна а кому нужна тот и на бензинки ставит.
Вот как раз в этом хотелось бы разобраться. При -20 за бортом в салоне бензиновой машины без всяких вебасто однозначно будет тепло. А если поставить сигналку с автозапуском, то можно изначально садиться в машину с более и менее прогретым салоном и с оттаявшими стеклами.
Как обстоит дело с дизельными? Повторюсь, кто-то из владельцев писал, что штатной печки при такой температуре не хватает. Так ли это на самом деле? Если да, то даже в средней полосе нужно ставить как минимум какой-нибудь догреватель. Либо какое-то время зимой, пусть и не очень долго, придется мерзнуть.
пару дней стояла температура -28. Запуск дизельного двигателя - нет проблем.
Это у меня первый дизельный автомобиль и удивился тому, что при запуске двигателя из печки идет сразу еле теплый воздух, в отличие от бензинового, когда нужно ждать разогрева двигателя. Скорее всего стоят тэны, но проблем с холодном салоном не испытываю, в дороге жарко, приходится снимать теплую куртку. Вебасто не установил, но теперь и не буду (средняя полоса России).
Доброго всем дня!
Товарищи помогите советом.
Моему кирпичу уже 6,5 лет и 160 тыс пробега, без каках-задумался о смене авто. Изменять 3 бриллиантам не хочу, Паджеро 4 с 3,8 больше даже на заказ не везут.
Значит МПС3. Вопрос с двигателем для меня не стоит!
Подскажите, стоит ли менять
Да все правильно, паджеро 4 есть и да бензин 3,8, но время идёт и хочется поменять машину. Были бы новые паджи 4 с 3,8 не думал бы просто поехал бы взял его и вновь на 6-7 лет забыл бы о смене авто, но увы. И вот дилемма. Потому и спрашиваю мнения и совета одноклубников. Может кто уже имеет такой опыт смены и стоит ли она этого.