Яркость штатного дисплея радио (до середины 2008г)
Краткое резюме по теме:
На автомобилях Outlander XL, выпущенных до июля 2008 года существует проблема недостаточной яркости дисплея радио. При включении габаритных огней яркость еще больше уменьшается, что делает невозможным прочтение информации о времени, названии музыкального трека, радиостанции и тп - не просто в солнечный день, а вообще в светлое время суток. Т.к. согласно ПДД необходимо включать ближний свет или ПТФ в даже в светлое время суток (с 20.11.2010 - в том числе и в городе) это создает дискомфорт владельцу.
У машин выпуска с июля 2008 года проблема полностью решена: дисплей светит намного ярче и не "притухает" при включении габаритов при условии, что яркость борт. компа установлена на макс. значение.
Номера панелей "нового" и "старого" образца НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ: 8002A538XA (без шильдика) и 8002A539XA (с шильдиком Rockford Fosgate). Возможно дело в коде даты производства вида 8C16, 7B25 и тп, он должен начинаться с 8 (но полной уверенности на эту тему у меня нет).
Для владельцев старых панелей решений данной проблемы несколько:
Варианты: >>> (включение опции "Евросвет" у ОД), >>> (перерезание управляющего провода).
Повышение яркости, вариант от YesYes >>>
Замена пластиковой прозрачной пластины тоже дает результат:
фото отчет о замене стекла на белое свечение от pinzet: >>>
подбираем цвет свечения под новую приборку (XL 2010): >>> отчет Vagant
вариант синего свечения: >>>
Можно поступить кардинально, купив у владельцев, установивших себе 2DIN "яркую" панель: >>>
Простой способ включить экран ярко при помощи резистора на шлейфе: >>>
Последний раз редактировалось Sergy; 24.05.2012 в 07:33.
А смысл? По трассе вне города что на дисплее увидишь? А с включенными только габаритами я вообще не езжу. Или ближний свет, или ничего.
В городе езжу с ПТФ. За городом - днем тоже. Соотв. нужно, чтобы магнитола светила ярко. Ближний свет включаю только в сумерках. Вот тогда и пусть магнитола притухает (если получится )
Сегодня "порегулировал" яркость в ночном режиме: при максимально возможной установке все классно, только дисплей огня ярче всего светится, глаза режет - приходится общую яркость снижать . Думаю - привыкну.
Я решил эту проблемму по другому. Установил доп кнопку на включение передних противотуманок и завязал ее на зажигание. Теперь завожу и всегда противотуманки горят и ниче не притухает.
А я съездил в Пярну, где мне подключили-таки "daylight running lights" без всяких левых отмазок. Работы на 10 минут. К тому же бесплатно, чему я был приятно удивлён и вообще рад, что наконец-то разобрался с этой проблемой. Здорово, что в режиме Auto теперь всё работает так, как я и хотел в идеале -- днём горят фары + яркий дисплей радио, а когда темнеет, зажигается подсветка всех кнопочек и радио притухает. Вот это кайф, вообще ничего крутить не надо!
А я съездил в Пярну, где мне подключили-таки "daylight running lights" без всяких левых отмазок. Работы на 10 минут. К тому же бесплатно, чему я был приятно удивлён и вообще рад, что наконец-то разобрался с этой проблемой. Здорово, что в режиме Auto теперь всё работает так, как я и хотел в идеале -- днём горят фары + яркий дисплей радио, а когда темнеет, зажигается подсветка всех кнопочек и радио притухает. Вот это кайф, вообще ничего крутить не надо!
Это неверно. При включении габаритов свет отключается.
Вопрос был о том, можно ли при активном "автоматическом дневном свете" отключить ближний. Мой ответ был - нет, нельзя. Если ты считаешь, что отключением ближнего можно считать включение габаритов, то да, можно. Но тут возникает следующий вопрос - а на кой нужна такая альтернатива: отключаешь ближний, получаешь габариты?
И еще... Если уж так без обиняков заявлять, что верно, а что нет, то, имхо, стоит избегать противоречий в своих собственных утверждениях: в во втором предложении твоего сообщения как раз имеется таковое - если свет отключается (раз нет уточнения, то, значит, весь), то гореть больше ничего не может.
Вопрос был о том, можно ли при активном "автоматическом дневном свете" отключить ближний. Мой ответ был - нет, нельзя. Если ты считаешь, что отключением ближнего можно считать включение габаритов, то да, можно. Но тут возникает следующий вопрос - а на кой нужна такая альтернатива: отключаешь ближний, получаешь габариты?
И еще... Если уж так без обиняков заявлять, что верно, а что нет, то, имхо, стоит избегать противоречий в своих собственных утверждениях: в во втором предложении твоего сообщения как раз имеется таковое - если свет отключается (раз нет уточнения, то, значит, весь), то гореть больше ничего не может.
Я думал, что здесь не занимаются демагогией. Как бы я не написал, но написал я правильно, ближний свет отключить можно. И причина есть для этого, омыватели фар, которые включаются при ближнем свете. А про габариты никто не спрашивал. Если будет вопрос об отключении света совсем, то напишу другое.
Вопрос был о том, можно ли при активном "автоматическом дневном свете" отключить ближний. Мой ответ был - нет, нельзя. Если ты считаешь, что отключением ближнего можно считать включение габаритов, то да, можно. Но тут возникает следующий вопрос - а на кой нужна такая альтернатива: отключаешь ближний, получаешь габариты?
И еще... Если уж так без обиняков заявлять, что верно, а что нет, то, имхо, стоит избегать противоречий в своих собственных утверждениях: в во втором предложении твоего сообщения как раз имеется таковое - если свет отключается (раз нет уточнения, то, значит, весь), то гореть больше ничего не может.
А чтобы дополнить и было ясно, вопрос о режиме, который включает ближний свет при включении зажигания. В этом режиме четыре переключения регулятора света.
Я думал, что здесь не занимаются демагогией. Как бы я не написал, но написал я правильно, ближний свет отключить можно. И причина есть для этого, омыватели фар, которые включаются при ближнем свете. А про габариты никто не спрашивал. Если будет вопрос об отключении света совсем, то напишу другое.
Это не демагогия - мой ответ был назван неправильным, поэтому я пытаюсь об"яснить, что исходя из тех "вводных данных", а также темы данной ветки, мой ответ был вполне корректным, поскольку...
Когда задавался вопрос о том, можно ли отключить т.н. автоматический дневной ближний свет, никто не уточнял, что сгодится любой вариант, в т.ч. и отключение этого "автоматического дневного" через включение габаритов. Хотел бы напомнить, что данная тема посвещена проблеме яркости дисплея радио, которая была решена, по крайней мере у меня и других форумчан, активацеий функции автоматического дневного включения ближнего света. То, что в последствии выяснилось, что при включеном ближнем свете меняется режим работы омывателя фар, к теме "слепого" дисплея радио не относится и в данной теме вообще не обсуждается.
Резюмируя, мой ответ касался возможности отключить "автоматический дневной", при которой сохранялась бы "повышенная" яркость дисплея радио: нельзя отключить "автоматический дневной ближний свет" так, чтоб он не горел, а дисплей радио оставался в т.н. ярком режиме.
ЗЫ. Я не говорил и не говорю, что твое утверждение (о имеющейся возможности отключить "автоматический дневной") неверно - оно верно, но не в контексте данной темы/ветки.
ЗЗЫ. Хотя... Может так будет проще понять...
Нахрена отрубать "автоматический дневной" через включение габаритов, если смысл активации "автоматического дневного" заключался в том, чтоб поднять яркость дисплея, но которая опять уменьшится при вкючении габаритов???
Последний раз редактировалось dr.; 27.11.2007 в 20:44.
Это не демагогия - мой ответ был назван неправильным, поэтому я пытаюсь об"яснить, что исходя из тех "вводных данных", а также темы данной ветки, мой ответ был вполне корректным, поскольку...
Когда задавался вопрос о том, можно ли отключить т.н. автоматический дневной ближний свет, никто не уточнял, что сгодится любой вариант, в т.ч. и отключение этого "автоматического дневного" через включение габаритов. Хотел бы напомнить, что данная тема посвещена проблеме яркости дисплея радио, которая была решена, по крайней мере у меня и других форумчан, активацеий функции автоматического дневного включения ближнего света. То, что в последствии выяснилось, что при включеном ближнем свете меняется режим работы омывателя фар, к теме "слепого" дисплея радио не относится и в данной теме вообще не обсуждается.
Резюмируя, мой ответ касался возможности отключить "автоматический дневной", при которой сохранялась бы "повышенная" яркость дисплея радио: нельзя отключить "автоматический дневной ближний свет" так, чтоб он не горел, а дисплей радио оставался в т.н. ярком режиме.
ЗЫ. Я не говорил и не говорю, что твое утверждение (о имеющейся возможности отключить "автоматический дневной") неверно - оно верно, но не в контексте данной темы/ветки.
ЗЗЫ. Хотя... Может так будет проще понять...
Нахрена отрубать "автоматический дневной" через включение габаритов, если смысл активации "автоматического дневного" заключался в том, чтоб поднять яркость дисплея, но которая опять уменьшится при вкючении габаритов???
Я сегодня проверю, но по памяти. я не помню, что дисплей теперь вообще теряет ярость. Он меняется когда режим "авто" и ночь вокруг. Но утверждать не буду.
Я сегодня проверю, но по памяти. я не помню, что дисплей теперь вообще теряет ярость. Он меняется когда режим "авто" и ночь вокруг. Но утверждать не буду.
Проверь, т.к. я вчера писал со слов земляка, который меня заверил, что так и есть, а сам сегодня забыл это проверить