Сообщаю всем, что в наш Аут (не думаю что мой эксклюзивный) помещается больше чем 60 литров. Сегодня заправился на другой заправке - 63,43 литра.
Судя по фото, АЗС примерно аналогична той, на которой полковник заправлялся первые 2 раза. Я имею ввиду, что сама топливная колонка далеко не из современных. Отчего делаю вывод, что при нехватке клинтов основной доход может делаться на недоливах. Причем половину недолива можно делать вполне легально. Существует ГОСТ, при котором допускается погрешность работы счетчика топливной колонки +/- 0.9 л. на 10 л. Иными словами, при заправке авто 10 литрами бензина могут официально недолить 900 гр. Либо перелить, только у наших владельцев АЗС погрешность работы топливной колонки всегда в минус .
Отсюда можно сделать второй вывод, что при заправке черного полковника 63,43 л. официальная погрешность могла составлять приблизительно 5,7 литров. Ну и столько могли недолить неофициально.
Кроме того, мне кажется, что в горловину бака вполне может войти приблизительно 1-2 литра.
еплохо было бы иметь бак в 70 литров. Для 2.4 было бы просто изумительно! Но бывает и хуже. Прочитал что у Джипа Либерти и Компаса (родственники по платформе и двигателю вроде бы с ХЛем) бак всего 50 литров при 172 л.с.!
У меня на Мегане 2 был бак 60 литров при мощности 113 л.с. - хватало на 700 км.
Как то пробовал заливать до горлышка бензобака на своем ХЛ - получилось около 62 литров. Ну думаю 61 точно влезает.
Существует ГОСТ, при котором допускается погрешность работы счетчика топливной колонки +/- 0.9 л. на 10 л. Иными словами, при заправке авто 10 литрами бензина могут официально недолить 900 гр.
Номер ГОСТа в студию. Это же разрешение на мошенничество в особо крупных размерах.
Кстати, если заправиться 5 раз по 10 литров - будет больше чем 1 раз 50 - как в анектоте - три по сто в одну посуду. Потому как все так интересно оттарировано - 10 литров наливает с точностью до грамма - сам не раз был свидетелем контрольных заливов в 10-литровую "мензурку"
Zonder добавил 23.07.2008 в 10:32
Все-таки вопрос полковнику остался - сколько пробег от заливки 63 л до следующей заливки 63 л., с каким средним расходом и скоростью.
Последний раз редактировалось Zonder; 23.07.2008 в 10:33.
Причина: Добавлено сообщение
Номер ГОСТа в студию. Это же разрешение на мошенничество в особо крупных размерах.
Кстати, если заправиться 5 раз по 10 литров - будет больше чем 1 раз 50 - как в анектоте - три по сто в одну посуду. Потому как все так интересно оттарировано - 10 литров наливает с точностью до грамма - сам не раз был свидетелем контрольных заливов в 10-литровую "мензурку"
ГОСТ 9018-89 "Колонки топливнораздаточные".
Данный ГОСТ введен в действие с 90-го года прошлого века. В него несколько раз вносили изменения. Сейчас погрешность колонок АЗС уменьшена, но может определяется исходя из конкретных марок и типов.
Не знаю, что там с ГОСТами но я неоднократно на своей заправке заливал бензин в канистру из под тосола которая с метками и получалось точно в соответствии с этими метками.
Так, что не на всех заправках недоливают...
Я не говорю о том, что на всех АЗС недоливают. К счастью, за последние годы эта тенденция практически прекратила свое существования. В основном, владельцы АЗС беспокояться за свою репутацию с учетом развивающегося рынка АЗС. Мне например, несколько раз на Лукойле даже переливали
Конкуренция.
[Все-таки вопрос полковнику остался - сколько пробег от заливки 63 л до следующей заливки 63 л., с каким средним расходом и скоростью.[/quote]
Пробег сейчас не помню (в следующий раз запомню), на среднюю скорость вообще не смотрю, она все равно ежедневно сбрасывается. А средний расход от заправки до заправки (литры/пробег) высчитывал и он составляет в среднем 14,8 - 15,8. Ну и кто-то писал что я счастливый с таким баком. Отвечу: зачем мне такое счастье (все не как у людей: или акула глухая или свисток дырявый). Если у всех бак меньше, то: либо "разводят" на всех заправках где я соизволил заправиться, либо... даже не знаю что! Скажу что заправка (где фото сделано) не из древних, нормальная современная ГРЕЙТЕК. Ну для чистоты эксперимента попробую еще где-нибудь залить. На ВР не получится потому что это процесс (заливки) очень долгий, т.к. после отстрела пистолета приходится вливать маленькой струйкой. Может быть вы все так просто не пробывали заливаться? Может быть кто-то еще попробует так-же?
Ну вот как? Если у меня после второго японского (желтый экран) только 54-55 влезает? Как туда, хоть и маленькой струйкой, еще 10л запихнуть? 2, 3 , ну от силы 4 , ну не 10 же Еще раз предлагаю проездить Вам до второго японского (и еще чуть больше т.к. реально 5л. еще есть) и затем заправится до полного по Вашему методу. Думаю все встанет на свои места (либо не доедете, либо в бак влезет литров 70 - значит не стандарт). Думаю что не доедете ( по моему не исправен датчик уровня).