Всем привет. Вот и я в понедельник забрал своего нового аута. Вчера потратил пол дня на постановку на учет в Дмитровском МРЭО-2 и вот сегодня могу с полной уверенность сказать, что я от новой машины в восторге. Очень боялся за вариатор, много писали про шумность и отставание в динамики. Все это полная чушь, шума двигателя практически не слышно, переключений вообще не чувтвуется. Динамика, хоть я и больше 3500 не крутил меня очень порадовала. Вобщем езжу и наслаждаюсь.
Жмот
Вы были правы Машину отдадут только в четверг, готовят документы!
Я её уже потрогал, готов был прям грязненькую после перегона забрать, а мне: "Вы что в магазин за калбасой пришли?" я им говорю ДА, я же всё оплатил надо подготовить документы!!!
Так мало того я ещё своего друга на машине припохал, мол чтоб потом на своей новенькой поехать, и вот такой аблом
Я ему (менеджеру) говорю, так что ж Ты нехороший человек по телефону мне об этом не сказал , а он , я думал Вы знаете !!!
Но ничего осталось день простоять, да ночь продержаться ...
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: 2.4 - мы вместе
Цитата:
Сообщение от Outlandishen
Серджио, зайди на сайт Рольфа, быстрее будет там сравнить чем ждать...
что там я знаю наизусть, по их спецификации информация получается очень субъективная (там много чего нет, того что есть на сам деле). Хочется знать именно по факту.
кто полный список набросает чего нехватает в максималке 2,4, если сравнить с максималкой 3,0.????
ПЛИЗ!!!
1. Нет ксенона
2. нет автокорректора света
3. нет омывателей фар
4. нет коробки 6 ст.АКП
5. нет колёс R18
6. нет шильдика V6
7. нет двигателя 220 л.с.
8. нет сдвоенной насадки выхлопной трубы
А в остальном копия - сегодня сам сидел в салоне 2,4 (S61) и 3,0 (S64)
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: 2.4 - мы вместе
Цитата:
Сообщение от Aleks64
1. Нет ксенона
2. нет автокорректора света
3. нет омывателей фар
4. нет коробки 6 ст.АКП
5. нет колёс R18
6. нет шильдика V6
7. нет двигателя 220 л.с.
8. нет сдвоенной насадки выхлопной трубы
А в остальном копия - сегодня сам сидел в салоне 2,4 (S61) и 3,0 (S64)
Громадное спасибо!!! если кто-то чем то захочет дополнить прошу не стесняться. Хотя есть надежда, что на этом незначительном списке отличия заканчиваются.
Громадное спасибо!!! если кто-то чем то захочет дополнить прошу не стесняться. Хотя есть надежда, что на этом незначительном списке отличия заканчиваются.