после того, как приспособа была изготовлена, было замечено идеальное сходство с данным ключом но, силы,время,ум,материалы уже были затрачены, поэтому использовалось спец изделие!! есть у самопала и плюсики - более толстые выступы и более длинные, а так же сама ручка длиннее, то есть рычаг больше..приспособой получилось более сподручно...
9 сентября Автомир Крылатское, калькуляция:
расходники свои - 4370р. (все на EXIST);
ТО3 (45000 км) - 4813р.;
инспекционный осмотр кузова - 0,7р.;
Комплект ТО - 455р.;
Снятие/установка защиты ДВС и КПП - 448р.
Салон сделал скидку 30% за первое посещение.
Продал совсем недавно свой любимый праворукий X-Trail 2002г выпуска в кузове T30 = 1998cc, 150лс, передний привод.
У меня он был с 2007года, то есть 12 лет.
Отличный автомобиль.
Тяжело было расставаться, но всему свое время...
На замену в итоге решил взять Mitsu Outlander 2 литра также передний привод, по деньгам получился 2015год, с малым пробегом 41 т км и одним хозяином.
Фигурирует как модельный ряд 2016.
Что ранее делалось на нем - неизвестно ( хозяин умер, авто практически стоял после перерегистрации на хозяйку с марта 2018 года), в сервисной книжке - одна запись - предпродажное обслуживание (Рольф, Москва).
По словам хозяйки, "он все сам делал", но, к сожалению, никаких записей нет.
Расходы составили ( брал в местной лавчонке)
- масляный фильтр PIAA Ah1 26300-35503 = 300р
- воздушный фильтр ZEKKERT LF-2154= 300р (209 Exists)
- салонный фильтр уголный SAKURA CAC-18120= 450р (419 Exists)
- тормозная жидкость Idemitsu 30485005-812 BRAKE FLUID DOT 4 = 400р (371р Exists)*2 = 800
- Масло моторное синтетическое Idemitsu "Zepro Eco Medalist 0W-20", 4л жестебанка = 2600 (exists 2473р)
- 2151323001 - прокладка сливной пробки = 80р (2 шт)
Пометил для себя, что следует заранее брать в Exist ( он рядом со мной), выходит дешевле.
Работа
- замена моторного масла 590руб- ровно банка 4литра, уровень выше среднего на щупе
- замена тормозной жидкости с помощью автомата - 890руб
Воздушный и салонный фильтра заменил сам - очень просто-)
Все остальное ( тормозные колодки, ходовая часть) в отличном состоянии.
Охлаждающую жидкость буду менять при следующем ТО.
На сервисе лишь сказали, и показали, что приводной ремень имеет микротрещины - по краям, и следует его поменять при следующем ТО.
Если сильно присмотреться, действительно что-то есть, насколько это важно - ХЗ, буду смотреть периодически.
ЗЫ
Авторизованный дилер Юг-Авто оценил "работы" в 3900руб ( с моими комплектующими), пока решил к нему не ехать-)
Сделал то-3. Заодно сделали сход -развал. За все отдал 10800 руб. Сказали необходимо менять задние втулки стабилизатора. Поменяю сам. Спрашивал про обновление прошивок для вариатора и двигателя сказали ничего нет. Продолжаем дальше эксплуатировать своего коня. Проблем нет никаких.
Сделал то-3. Заодно сделали сход -развал. За все отдал 10800 руб. Сказали необходимо менять задние втулки стабилизатора. Поменяю сам. Спрашивал про обновление прошивок для вариатора и двигателя сказали ничего нет. Продолжаем дальше эксплуатировать своего коня. Проблем нет никаких.
тут все цены, выше не будет, а вот ниже - вполне реально,
Ну не скажи. Приехал на ТО 2, как всегда со своими расходниками, объявили цену на работы на 1000 дороже чем на сайте, после того как я сказал про сайт, посмотрели на сайте и пересчитали. Сейчас записываю автомобиль Хендэ крету на ТО 1, так у них на сайте рядом с ценником написано, что цену уточняйте у дилера, т.к. может отличаться от сайта. И действительно, по телефону объявляют другую цену (повыше на около 1000).
CVT крайне требовательны к чистоте жидкости. Если не менять ее через 30-40 тысяч км, частичками металла и фрикционов в гидроблоке выводятся из строя регуляторы давления.