Да топливник поменял на 110 тыс,но увидев его,мастера были в шоке он был как новый )))) бензин всегда лил 92 на татнафте оранжевой,езжу от бака до бака постоянно,после прошивки ежика на 110 тыс ,начал лить 95 там же присадку лью с первых километров моей машинки ,в начале темы показывал какую ,флакон на 10 тыс
Предстоит ТО 60, стоит ли менять топливный фильтр или ещё можно поездить(у официалов ценник не гуманный)
у меня за 84000 пробега =5 комплектов колодок передних и 3 комплекта дисков передних.Задние не менял ничего.
Дорога-старт -стоп от дома до работы.И на дачу 2 часа пробок,тормоз-газ.И так все 5 с половиной лет.
Всем доброва времени суток! Вот и пришли мои 100 000 км. Ну что могу сказать, отличный автомобиль, ни разу не подвел! Что было поменяно: по гарантии на 40000 км передние рулевые тяги, по гарантии в 70000 км передние ступичные подшипники. Колодки передние в первый раз в 70000 км, второй раз в 97000 км и диски вместе. Задние колодки в 98000 км. И все. Остальное только фильтра и масло. Остальное все отлично. Обслуживание у официантов. Диски, колодки и фильтра сам менял.
доброго времени, заменил датчики давления в шинах(не оригинал но покупал по вину) индикация не пропала, дилер говорит что надо прописать оборудование кто сталкивался подскажите где можно сделать
Виталий, спасибо за информативные видео! Подскажите, пожалуйста, как Вы моете подкапотное пространство и какой аккумулятор поставили после смерти штатного.
Виталий, спасибо за информативные видео! Подскажите, пожалуйста, как Вы моете подкапотное пространство и какой аккумулятор поставили после смерти штатного.
Виталино,для информации,уже давно VW эксплуатирует
Вот и пришли мои 100 000 км. Ну что могу сказать, отличный автомобиль, ни разу не подвел!
+1
На прошлой недели разменял...Жаль не успел все 9-ки сфоткать, на память. Полёт продолжается, трёха валит как и 50.000 км назад, даже лучше (после чипа).