[Sergy]
Не зафлуживайте пожалуйста ветку про выбор зимней резины разговорами про ее размеры.
Все вопросы по дискам и размерам (подойдет/не подойдет и тп) задаем тут: >>>
Там есть шинные калькуляторы, отзывы владельцев и многое другое полезное и систематизированное.
[/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 30.09.2012 в 20:35.
Причина: mod
На прежнем Ауте я 4 года прокатал на Хакке сув5, кажется так. Шиповке.
Впечатления сугубо положительные.
Но на этой машине решусь попробовать, видимо, наконец липучку-нешиповку.
Близзак очень советуют.
И однозначно - лету летнюю резину, зиме - зимнюю.
Результаты всех компромиссов и экономии четко видны на дороге и ее обочинах в первые же хитрые морозцы.
Направление мысли обсолютно верное.
Из личного опыта-Re: XL - Зимняя резина (сезон 2010)
Toyo / Winter Tranpath S1 -215х70х16-отличная резина с октября по апрель.По всем параметрам по моему опыту лучше шипованной Nokian 5.
1.Комфорт 2.Ходовые зимние свойсва как на льду по снегу по асфальту +
по воде.3.Цена 4.Правда.
К шипам никогда не вернусь!!!
Владимир, а при этом выбор 16 радиуса специально?
Зимка она же и так по ходовым ощущениям мягче намного, не хуже на 16 рулится?
для зимы этот профиль лучше не из за денег.именно комфорт(лучше штатного гудиера r18.)R16 выигрывает у R18 по зимним ходовым свойствам(пятно контакта меньше-больше давление.)Стиль езды летний.На данной резине чуствую себя уверенней чем на шипованной Nokia-5(финская-ездил 2 сезона)На льду и снегу не проигрывает(при лёгком торможении на льду заметней реже срабатывает ABS/у любой шипованной резины коэф-т твёрдости резины выше и при более низкой температуре она больше дубеет и лучше скользит!!!А на асфальте экстренное торможение будет с шипами конкретно хуже!!! При трогании с перекрёстков и колец всегда выигрываю у шипованных.Может кому и нравиться шипами нарезать резьбу-только я это вижу в зеркало заднего вида!!! Вот так коротенько.
Пустые слова.Найди для себя другую тему...попроще.
Я подозреваю что Тольяти вообще не нужна зимняя резина. В более северных регионах например наших, где через пару неделю уже может выпасть снег Ваши высказывания о превосходстве липучки над шипованой резиной просто смешны...
Да можно ездить на липучке зимой в любых условиях, но на шипах на порядок комфортнее и безопаснее там где действительно есть зима
спор, действительно, бесконечный ) слез с шипов лет пять уже как. два основных мотива было: неудовлетворительная езда на них по московской зимней жиже и изменение, почти у всех производителей, рисунка протектора в сторону более дорожного, в ущерб пролезаемости. не жалею вообще, по итогам. да, на голимом льду не так уютно, но просто еду аккуратнее. а такие условия, по сравнению с просто снегом и бесконечным поливом москвы этой гадостью, они просто мимолетные ).