[Максим71]

Сообщение от YuRuK_

При таком пробеге кольца давно уже лежат должны, их смотрели?

Движок внутри , как новый как будто тысяч 30 прошёл ! Мотористы сами удивились !

[YuRuK_]

Сообщение от Максим71

Движок внутри , как новый как будто тысяч 30 прошёл ! Мотористы сами удивились !

А что снимали?

[Nikdas]

Сообщение от Максим71

Движок внутри , как новый как будто тысяч 30 прошёл ! Мотористы сами удивились !

Возможно первых хозяин уже капиталил движок, но не совсем удачно.
А может мотор стуканул, он его отмыл/подшаманил/пробег скинул и продал машину.

[Leo-sun]

@Максим71 зашел на форум час назад, но наши вопросы остались без ответа.

[V_Kostya]

Горячая тема развернулась. Только недавно читал что движки по 500 т. пробегают и еще способны на столько же и тут на.
Мой пробег перевалил за 183 т., меняю масло через 13-15 т. (Mobil 1 5W‑50 Rally Formula), средняя скорость 120-130 км/ч (бывало 150), ни разу не доливал масло, машина вообще без проблемная.

[VRX]

Сообщение от V_Kostya

Горячая тема развернулась. Только недавно читал что движки по 500 т. пробегают и еще способны на столько же и тут на.
Мой пробег перевалил за 183 т., меняю масло через 13-15 т. (Mobil 1 5W‑50 Rally Formula), средняя скорость 120-130 км/ч (бывало 150), ни разу не доливал масло, машина вообще без проблемная.

Вот и я перед покупкой все форумы перечитал, и видел пробеги и по 250 и по 300, и типа езжу и не парюсь, решил, купить себе такой же ездить и не париться, и тут на тебе!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от claude_84

Тема создана только сегодня, поэтому думаю в скором времени найдутся владельцы, которые столкнулись с такой же проблемой. Только не стесняйтесь пишите!

Вот по поводу не стесняться, абсолютно согласен, ведь многие столкнулись с такой же проблемой, устранили ее и никому не сказали! Ведь ни кто не хочет говорить о том что он купил машину за 700 тыс. и у него двигатель стуканул!
Я вот тоже изначально хотел все потихому сделать и никому ничего не говорить, но после того как узнал, что я такой не один, решил тоже не скрываться от общественности!

[V_Kostya]

Сообщение от VRX

Я вот тоже изначально хотел все потихому сделать и никому ничего не говорить, но после того как узнал, что я такой не один, решил тоже не скрываться от общественности!

Это Вы правильно сделали, что рассказали. Если предупрежден - значит вооружен!

[claude_84]

Док, ну у тебя пробег то еще детский, до моих 140 ездить и ездить, VRX прав мы вовсе не паникуем, а пытаемся найти собратьев по несчастью, чтобы в дальнейшем обладателям данных авто было понятно на что обратить внимание и как предупредить возникшую у нас ситуацию с двигателем. Тема создана только сегодня, поэтому думаю в скором времени найдутся владельцы, которые столкнулись с такой же проблемой. Только не стесняйтесь пишите!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от V_Kostya

Горячая тема развернулась. Только недавно читал что движки по 500 т. пробегают и еще способны на столько же и тут на.
Мой пробег перевалил за 183 т., меняю масло через 13-15 т. (Mobil 1 5W‑50 Rally Formula), средняя скорость 120-130 км/ч (бывало 150), ни разу не доливал масло, машина вообще без проблемная.

ну вот тоже заливают практически такое масло как у меня и интервал его замены приличный, так что разговоры о стуке движка из-за масла не более чем домыслы

[SpecB]

у меня провернуло вкладыш на 1 цилиндре было 125 т.км, стук был еле слышно, шатунный, и его надо было ловить на 2100 оборотов, авто не насиловал, масло не кушал, хз
купил контрактник почти новый с япы, что подтвердил сервисмен, отличается от штатного наличием клапана EGR, удовольствие дорогое ~100 т.р.
говорил с челом, что двиги таскает с японии, сказал стали интересоваться 6B31, путем несложных рассчетов начали косяки всплывать после пробега за 150

[MIX_DP]

у меня пробег 85
но официалы сказали что скорее всего скручен
че-то я очкую (с)

~ 450$ + масло + работа за крышку ГБЦ в сборе
мне кажется это не так много "для профилактики и спокойствия"
другой вопрос - в этом ли причина

[VRX]

Сообщение от MIX_DP

у меня пробег 85
но официалы сказали что скорее всего скручен
че-то я очкую (с)

~ 450$ + масло + работа за крышку ГБЦ в сборе
мне кажется это не так много "для профилактики и спокойствия"
другой вопрос - в этом ли причина

Мне сказали, что в специализированном сервисе, это могут легко вычислить, т.к. скручивают обычно только в щитке, а пробег, записывается многими системами абс и многим другим, и эту инфу можно считать!
Сам собираюсь, после востановления узнать свой реальный пробег!

[MIX_DP]

Сообщение от VRX

в специализированном сервисе

что есть специализированный сервис?
я ТО 80 делал у официалов, правда мимо кассы, мастер "на глаз" сказал, что пробег больше

[AndreyDAR]

а зачем сюда тему перенесли, если речь идет о первом поколении аута?

[VRX]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SpecB

у меня провернуло вкладыш на 1 цилиндре было 125 т.км, стук был еле слышно, шатунный, и его надо было ловить на 2100 оборотов, авто не насиловал, масло не кушал, хз
купил контрактник почти новый с япы, что подтвердил сервисмен, отличается от штатного наличием клапана EGR, удовольствие дорогое ~100 т.р.
говорил с челом, что двиги таскает с японии, сказал стали интересоваться 6B31, путем несложных рассчетов начали косяки всплывать после пробега за 150

Ну у тебя еще я так понимаю по божески все было!
У меня грохот на холостых был!
Отметься в опросе для статистики!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от MIX_DP

что есть специализированный сервис?
я ТО 80 делал у официалов, правда мимо кассы, мастер "на глаз" сказал, что пробег больше

Ну либо у ифициалов, или в тех местах где их скручивают, как раз таки могут сказать, был ли скручен у вас!

Добавлено через 7 минут

Сообщение от AndreyDAR

а зачем сюда тему перенесли, если речь идет о первом поколении аута?

Поддерживаю! Зачем сюда тему перенесли???

[MIX_DP]

Сообщение от AndreyDAR

а зачем сюда тему перенесли, если речь идет о первом поколении аута?

у VRX Outlander XL
у второго форумчанина тоже
ой
я вообще не увидел что тема в разделе второго поколения XL