Разогнаться 150-170 и дать редуктору хорошо прогреться на таких нагрузках, а потом остановиться и дать ему остыть (погода сейчас позволяет быстро остыть).
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Цитата:
Сообщение от Den_L
Честно пока не вижу связи между кирпичем и маросилкой на ХХ.
Так на первый взгляд тоже. Но ветка у соседей (см. выше) довольно убедительная. Чего терять. Снял кирпич, не помогло, поставил обратно... Кто-то писульку японскую нашел...
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Цитата:
Сообщение от Den_L
Тогда, Сергей, нам нужен первопроходец! Я пасс... Но идея на первый взгляд реально бредовая.
Не привыкать, все на себе и потом на форум, так как я же злостный, пока не сломаю, не успокоюсь. И так уже пятый год с любимым Pajero.
Первая и вторая попытки устранить вибро обошлись в 948 рублей, включая две мойки машины перед ремзоной. После праздников займусь кирпичом на раздатке. А если не поможет, то в планах заехать к ГУРУ-мастерам по двигателям Мицу. Это лучшие в столице и окрестностях. Их мне рекомендовал легендарный Ежик Пых, а уж ему-то я доверяю уже три года.
Но я никому не скажу.... никогда...
Главное про результат скажи! Но я все же как рьяный материалист со стажем не верю в чудеса. Не по ту тему кирпич маросняк движка на ХХ и кирпич, ну никак не стыкуется блин!
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Цитата:
Сообщение от Den_L
Главное про результат скажи! Но я все же как рьяный материалист со стажем не верю в чудеса.
У меня тоже по марксистско-ленинской философии отлично было...
Но соседи в этой теме про резонанс версию толкают в теории. На практике нескольким помогло. И покоя не дает японская писулька про ампутацию.
А после праздников, конечно, отчитаюсь.
Привет коллективу!
Вибрацией тоже озадачился. При прогретой на холостых трясет заметно. Появилось недавно. Две попытки устранения дали временный результат (эффект плацебо). Курил два соседних форума, пожалуй на одном (Pajero4club тема "вибрация") как-то более конструктивно, и народ пришел к выводу, что в большинстве случает, м.б. причина в виброгасителе (только переднем - живет на раздатке, грузик около 5 кг), который надо ампутировать. Если есть таковой на свежих машинах, надо удалять. Многим помогло... После праздников буду искать таковой у себя.
P.S. По каталогу бьется, но надо смотреть воочию. Было, говорят коллеги, письмо от япошей о необходимости ампутации... Кто из ОД об этом помнит? Там текучка кадровая...
Для статистики.
Вчера-сегодня устанавливал подкрылки на Паджерик. Машина 2014,3.0 АТ пробег две тысячи с копейками, не поленился обратить внимание на роздатку. Груза нет. Владелец заметил, что на прогретом, при ХХ, замечена вибрация
....а я ведь спрашивал про чуть-чуть нестабильность на холостых(сообщение 453 в теме любые вопросы).....она есть....но так же нельзя,т.Пух...Винни не надо....так подробно и глубоко....копать....во всем...можно до дыр или пустот докопацца...все имхо
Последний раз редактировалось Адик; 02.11.2014 в 21:41.
татар малай, так это 95-й....т.е +3 или 4 руб к литру....хочется и 92й,да и вибрация неглобальная....но есть все-таки...и это обидно в 2014 году на японском типа лидере и практически неком ультимэйте....
С бензином вроде же как определились! Нет смысла лить в дефорсированный двигатель высокооктановый бензин. Да, через тыщенку появляется вибрация на ХХ, но она не всегда, и при этом не понятны точные условия при ее проявлении. Судя по тому, что есть она у всех это говорит нам об особенностях данного двигателя. Вобщем конструктив ГРМ. На мивеке такого нет!
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Цитата:
Сообщение от Den_L
...и при этом не понятны точные условия при ее проявлении.
Пока могу точно сказать по своей машинке (это я теперь жутко умный стал, как два дня тому TORQE проставил). У меня дрожь появляется при 570 и ниже (профиксенный min 540) оборотов. Вообще, холостые гуляют 540-630 об. Но только без кондеея и на 2Н.
Кондей добавляет до 780 и гуляют обороты 540-780. Задний кондей не влияет. Пока так набираю статистику. Курим бамбук, сервисмены отдыхают до 5 числа...