@Avtandil, Вы видимо не внимательно читаете. Фильтр MZ690070- это оригинальный фильтр. И этот фильтр делает компания Purflux. Покупая фильтр по номеру MZ690070 в коробочке Митсу у дилера, вы покупаете Purflux. И именно купив фильтр MZ690070, человек нарвался на подделку. То есть он нарвался на подделку оригинального фильтра в оригинальной упаковке.
Добавлено через 3 минуты
И именно фильтр MZ690070 (Purflux Франция) устанавливается дилерами при проведение ТО. На конвеере устанавливают фильтр MD360935, производства Denso (Япония)
Странная у вас логика, а почему не Denso, т.к. воздушный фильтр двигателя с завода Denso, ну и т.д.
Да я смотрю что дешевле из Денсо, Манн, Мале - то и беру,
Пытался ставить салонные Сакура и других менее брендовых производителей - у них у всех пылеемкость много меньше, поэтому ответственные фильтры (маляные и воздушные) покупаю более брендовые.
В Вариатор вообще оригинал.
@Avtandil, Вы видимо не внимательно читаете. Фильтр MZ690070- это оригинальный фильтр. И этот фильтр делает компания Purflux. Покупая фильтр по номеру MZ690070 в коробочке Митсу у дилера, вы покупаете Purflux. И именно купив фильтр MZ690070, человек нарвался на подделку. То есть он нарвался на подделку оригинального фильтра в оригинальной упаковке
Я вот подумал, что если екзист, автодок и им подобные являются агрегаторами, и качество, оригинальность запчасти зависит именно от поставщика, то может имеет смысл при покупке качественного товара выкладывать имя (линк) на поставщика.
Например в экзисте они (поставщики) имеют градацию, но если не ошибаюсь она зависит от количества отказов.
@Mobilis, соглашусь. Только с небольшой правкой: не линк. Ибо линк может потухнуть в любой момент. По этому, вернее будет наименование "поставщика" того же Емекса и Экзиста. Ну и не только качественного, наверное.
Вчера звонил в экзист по поводу замены поддельного фильтра и вытекшего масла в последствии этого, сказали привози заказ наряд из сервиса где менял масло и письмо из сервиса что фильтр оказался бракованный (типо дефектовки), тогда сказали всё возместят. Но я этим заморачиваться конечно не буду. Писал в экзист так ради интереса что предложат. Не думал что предложат всё возместить.
Забрал сегодня в Exist фильтр MD360935. Только вот смущает меня упаковка. Коробка с чернобелой печатью. Сам фильтр выглядит нормально. Под защитной пленкой грязи нет. Уплотнительное кольцо смазано и свободно вращается в пазах.
Авто: Nissan Juke 2015, Outlander III 2.4 4WD 2014
Сообщений: 146
Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
Цитата:
Сообщение от chundga
Купил фильтр Purflux LS287. Бумага уложена ёлочкой, защитной плёнки не было, произведён во Франции.
Заказал сёдня такой же Purflux LS287 у себя рядом от дома в экзисте, цена 285рэ , доставят через день, приедет сразу после Пасхи ... Knecht (Mahle Filter)OC 196 цена 268-295рэ( доставка от 2 до 4дней после Пасхи).
А вот эти маслянные чёта не рискую пока брать ) : Goodwill OG 521 HQ -171рэ,в наличии, но маслянный не рискнул его брать( а вот салонные этой марки угольные ставлю постоянно ,хорошие, меняю пару раз в год ибо 300-400рэ за них на дыхание не жалко) . Dextrim DX3-0093W (якобы Чехия) -158рэ тоже в наличии, KortexKO 0018(якобы Корея) -113руб, в наличии, Patron PF 4104(Китай) -135рэ, в наличии, Sakura C-1011 - 186рэ, в наличии (ставил только этой марки воздушный, сделан хорошо и один в один с стоявшим родным с завода Denso).
В сравнении с родным Mitsubishi MZ 690070 -цена 818рэ(заказ 1день, или 747руб при заказе 11дней) солидная экономия получается .
Почитал выше всю инфу и отталкиваясь от неё сделал свой выбор
Друзья, попался мне в руки фильтр с номером MD360935, сосед по гаражу, владелец авто ММС, заказал этот фильтр и, зная что я заказываю такие фильтры и в свое время разрезал один из них, попросил меня сравнить с моими оригинальными фильтрами с таким же номером. На первый взгляд фильтр соседа, назовем его фильтр Х, выглядел вполне прилично, коробка цветная, есть защитная пленка, надписи читаются четко, без орфографических ошибок, но при более детальном сравнении со своими б/у и новыми фильтрами, нашлись несколько отличий. Начну все по порядку:
1. На коробке сверху есть номер, на всех оригиналах он один, на Х отличается (на фото фильтр Х справа)
2. Защитные пленки на оригиналах сидят достаточно плотно и в них делают маленькое отверстие для вентиляции, на Х - пленка без отверстия, легко снимается без повреждения.
3. Сняв защитную пленку, сразу обратил внимание на свободно вращающееся уплотнительное резиновое кольцо, которое легко снимается. На оригиналах кольцо также вращается и можно снять, но сидит в посадочном месте достаточно плотно.
4. На уплотнительном кольце на всех оригиналах есть номер - 540-TN, на Х - номера нет.
5. Резьба на оригиналах имеет 4 витка, на Х - 3.
6. Маленькие отверстия по кругу на оригиналах ровные без заусенцев, на Х - обработаны плохо, имеют металлические заусенцы.
7. На оригиналах сквозь отверстия виден номер на резиновом обратном клапане, на Х - номера нет. (последние 2 фото обратного клапана оригинала)
8. Перепускной клапан и фильтрующий элемент в наличии, без разрезания фильтра ничего сказать не могу.
9. Ну и для быстрой идентификации подобных фильтров Х на корпусе есть номер - 1YSF, на оригиналах номера 4..(две буквы разные).
Про подобный фильтр с таким номером я уже писал ранее https://out-club.ru/board/showpost.p...36&postcount=2, но там совсем явные признаки контрафакта.
Будьте внимательны при выборе фильтра с номером MD360935, надеюсь моя информация будет немного полезной.
Последний раз редактировалось МиНиН; 05.05.2016 в 18:33.