Outlander. USA. Фотоотчёт. Замена передних колодок.

Сергей79 · 27.04.2010, 09:41

вчера менял передние колодки, зае.......лся поршень в суппорт убирать, два часа мучился пока не нашел на работе механический мини пресс. А, на левую сторону ушло 10 мин, и колодки новые, класс...... не скрипит........счастье.....

Alex (96RUS) · 01.05.2010, 08:34

Цитата:

Сообщение от Сергей79

вчера менял передние колодки, зае.......лся поршень в суппорт убирать, два часа мучился пока не нашел на работе механический мини пресс. А, на левую сторону ушло 10 мин, и колодки новые, класс...... не скрипит........счастье.....

если поршень уходит с трудом это может грозить его заклиниванием, как было у меня только на задних колодках, так что может имел смысл их тебе разработать?

Outlanded · 27.04.2010, 18:56

А колодки-то какие поставил? Оригинал?

Сергей79 · 28.04.2010, 00:16

Цитата:

Сообщение от Outlanded

А колодки-то какие поставил? Оригинал?

Нет, Mintex MDB2134 у меня америкоссс

Valera · 01.05.2010, 00:32

Передние колодки на XL тоже менял сам.
С учетом прицела на фотоотчет ушло 45 мин. (благо поршни и направляющие двигались практически от руки).
А теперь миниобзор:
1.Для направляющих ключ на 17
2.Откручивать направляющую обязательно нижнюю (ЦУ из фотоотчета)
3.Колодки ставил FERODO FDB765 (в комплекте нет антискрипных пластин, но скрипуны не съемные - на родных снимались)-$52
4.Для смазки пластин использовал смазку LIQUI MOLY Kupfer-Paste (медная) -$8
5.Красную смазку с направляющих не снимал (было достаточно и вхорошем состоянии)
6.Цилиндры вдавливал воротком для головки, подкладывая на цилиндры старые колодки (вошли легко), к бачку с тормозухой не лез (объем бачка приличный, ели при сработке колодок жидкость не доливалась, то при установке новых из бачка не попрет).
7.Перед сменой колодок снял на СТО кромку с тормозных дисков -$45

PS: родные колодки прошли 28000 с остатком 2мм (скрипуны должны были сработать на 1мм - определил путем замера).