[Yoda]

Так сколько у вас оборотов на холостом ходу? У меня например 670, на парковке побольше немного.

[YaDoctor]

У меня 780 где то

[RAIBEK]

у мне было на парковке примерно 800 а на D 650

[kill]

Два делания из 3-х, это получаеццо 660

[Yoda]

Сообщение от kill

Два делания из 3-х, это получаеццо 660

Да там до 1000оборотов шкала фиг пойми какая, но мне проще, у меня электронный датчик оборотов, в циферках показывает, поэтому могу точно сказать какие обороты, посмотрю где стрелка стоит на 660 и сфотаю если тебе интересно.

[kill]

Сообщение от Yoda

Да там до 1000оборотов шкала фиг пойми какая, но мне проще, у меня электронный датчик оборотов, в циферках показывает, поэтому могу точно сказать какие обороты, посмотрю где стрелка стоит на 660 и сфотаю если тебе интересно.

Для чистоты эксперимента так сказать, конечно сфотай.

[RAIBEK]

мне кажется шкала вполне нормальная.

[strogan]

ну я тоже тогда пофлужу, отметки на шкале начинаются с 500 оборотов. все вполне логично, обрезаны 0 и 250 оборотов, да и не нужны они

[YaDoctor]

Скажите а на 4й передаче может блокировка бублика включаться а после 5 втыкаться, возвращаясь к началу, ну какой то гемор с 4 и 5 передачей. Пока коробка холодная все ок, через 7-8 км начинает выкабениваться 4 врубает обороты ползут вниз 1200 потом 5 иногда как бы с перегазовкой, подпрыгивают немного и опять вниз, теперь 5 и 1100 - 1200 об, двигатель работает как будто на мех 6 передачу воткнули на 40 км/ч, ну натяг сильный

[Furi0usss]

ы может давно не топал на ней ?) подержи педаль в пол в режиме D )

[YaDoctor]

Да нет, топаю от души, а проблема есть, бывает на 4й 1200 об, далее переключение на 5ю и обороты подлетают сами до 2500, такие глюки, думаю может мозги или датчик вых вала или соленойд линейного давления? Бог знает, если под гриву дать то первые секунд 10 в низких диапазонах все ок как на холодную коробку а потом опять все начинается

[0nAir]

короче обороты в норме в диапазоне от 650-750 это норма