Дело даже не в размерах. Внешне - ничего особенного. Может конечно технические характеристики будут на уровень выше. Но, как говорится, встречают-то по одежке!
Вам необходимо купить поло. Это лучший выбор для Вас. Особенно если Вы фанат фольца.
Дешевле и быстрее. Удачной покупки.
З.Ы. Меня поло не устраивает, ни размером, ни двигателем, ни российской сборкой. Авто такого класса хорош для города и по цене от 350 тыс.руб. На трассе нужно, что то покрупнее.
Вообще фольц, опель, шкода, бмв, меня разочаровали. Поддались на соблазн локализации производства. Не буду я платить за авто российской сборки столько же как и за настоящую иномарку. Все фольцвагены минимум на 20% состоят из российских компонентов (стекла, болты, кузовные панели). Знаю как у нас относятся к производству, поэтому и говорю. Эти марки считать немецкими НЕЛЬЗЯ.
Куплю мицу и буду копить на ауди или мерен.
Только быстрее покупай мицу, а то его говорят очень скоро тоже будут в славном городе калуге собирать.
---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:43 ----------
Цитата:
Сообщение от Кобра
Разговор шел об XL, расход такой у 2.4 на 2WD, город и чуть-чуть трасса, но езжу активно. Сегодня смотрела свою Асю. После Аута - малышка. Грустно, надеялась что побольше все-таки.
От XL малышка взяла "внутренности": приборку (несколько обновленную), руль, магнитолу, дубоватые крутилки климата (догадываюсь - вместе с таким же климатом). А в остальном с XL-лем ее сравнивать некорректно, т.к. это другая весовая категория. И не всегда (вернее не для всех) ключевым моментом является размер кузова или багажника. Может быть по комфорту она будет получше XL-ля?
---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:43 ----------
Цитата:
Сообщение от Kadavr
Думаю, что рассчитана на семьи без детей, студентов и т.д.
Фигасе, эт что же, получается щас студенты на авто за лям ездят?
Ну вот тут бы я не торопился, вчера посмотрел ASX живьем, объём багажника меньше чуть ли не в два раза, а когда сажусь сам за собой, то коленями чиркаю по передней спинке.
Если авто выбирать по багажнику, то можно было бы и не смотреть, его объем и размер и без просмотра известен.
Мне внешность машинки тоже нравится. Хотя кузов не оригинален по форме (у меня, почему-то, ассоциации с фордом, который фьюжен, возникают), но считаю его симпатичным.
Если бы ее сделали с предыдущей "мордой" мицу, то в толпе кашкаев и ему подобных, ASX было бы вообще не узнать - слилась бы.
"Предыдущая" морда мицу имеется на 3-х литровом XL-ле, из-за этого он не сливается в толпе каптив, санта фе и даже родственных ему по шильдику паджериков, которые спорт. Мне в моем XL-ле морда-то как раз нравилась (за исключением зазоров под фарами).
Но фары на новом XL с новой мордой на много лучше, чем в XL со старой мордой. Т.к. стоит линзованный ксенон и лампа боковой подсветки.
и жаль, что на ASX так же стоит "муляж" сзади фарах на двери (и не светится) и не имеет в нём диодов (на XL тоже муляж).
Плюсы в этой машине: внешность,панорамная крыша...да наверное и всё))Считаю,что купив эту машину,то зря потратил деньги,т.к. например за эти бабки можно взять тигуана,который намного "интересней".
А внешне АСХ,какраз таки и будет привлекать внимание.ХЛей развелось уж больно много(в Москве)поэтому уже даже и взгляды не притягивает,как это было вначале!
интересно чем же тигуан интересней?такая же табуретка как и все за эти деньги!а xl хотя бы по управлению то что надо!и кстати старая морда больше нравиться в основном всем!!!