НИКАКОЙ антилаг нескольких видов бывает
такой как ты описал
2рой это система, которая на низких оборотах ведет воздух в обход куллера и турбины(??)
и еще какой то
а точнее(как подсказывает вики)
2.1 Retarding ignition
2.2 Inlet bypass
2.3 Turbo and intercooler bypass (D-valve)
2.4 Two Step Anti-lag/launch control
шланги только доверия не вызывают обычные кислородники не маслостойкие можно и нтересно самко такие найти?
и внутрь маслопомойки железную губку для мытья посуды запихать)
шланги маслостойкие, у друга стоит такая же помойка. всё ок
самко конечно же можно найти.
ну а по поводу губки... ты не поверишь! но она там уже должна быть
шланги только доверия не вызывают обычные кислородники не маслостойкие можно и нтересно самко такие найти?
и внутрь маслопомойки железную губку для мытья посуды запихать)
Думаю что с губкой не стоит связываться, потому что насколько знаю даже в брендовых Greddy, Cusco и т.д. нет никаких губок.
шланги только доверия не вызывают обычные кислородники не маслостойкие можно и нтересно самко такие найти?
и внутрь маслопомойки железную губку для мытья посуды запихать)
Шланги кокраз нормальные на ориджинал cusco почти такие же!!!
Я вообще не понимаю че это за поблема? Мне не хочется улавливать масло, хотелось лишь один раз, когда завел двигатель и стал газовать, а доливая масло не одел крышку...