Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Цитата:
Сообщение от time attak
мнение про DBA одно - на штатной машине взамен заводской детали годится
на форсированном моторе да еще в режиме "зажечь" - шансов у DBA нет никаких - развалятся
У кого есть шансы?..............Brembo шансов нет..........Проэк Муи шансов нет............JBT шансов нет (да ещё и суппорта текут вдобавок).............EBC шансов нет..............Греди шансов нет............... по моему мнению если задаться целью убить тормоза......... то шансов просто не останется ни у кого
Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Я думаю мудрить не буду, все-таки есть уже опыт и Слава К. не жалуется на его тормозилки, только как я Спортек не просил мне сделать тоже самое, они не соглашаются, видать у меня .............. ОБИДНО !!!!
Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Дима,если у тебя 18-е колёса,советую задуматься о 355мм дисках с 6-ками вперёд(Брембо) и 330мм с 4-ками на заднюю ось(JBT)от *****,с запасом на будующее (ценник сейчас снижен значительно примерно 75+43+шланги 4.8 +установка).
П.С. Слава как раз хотел задние усилить...
Последний раз редактировалось Zodchiy; 14.01.2009 в 14:42.
Причина: про цены добавил.
Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Цитата:
Сообщение от logan5555
Я думаю мудрить не буду, все-таки есть уже опыт и Слава К. не жалуется на его тормозилки, только как я Спортек не просил мне сделать тоже самое, они не соглашаются, видать у меня .............. ОБИДНО !!!!
дык счет на тормоза был выставлен и согласован оставалось дело за малым - начать ...
Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Цитата:
Сообщение от Alex69
У кого есть шансы?..............Brembo шансов нет..........Проэк Муи шансов нет............JBT шансов нет (да ещё и суппорта текут вдобавок).............EBC шансов нет..............Греди шансов нет............... по моему мнению если задаться целью убить тормоза......... то шансов просто не останется ни у кого
тогда быть может "олинз" вам подойдёт?
...ммм...или "ап-ракинг"?
Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Я просто жду и буду ждать, меня волнуют мои супер тяжёлые диски по 12 кг каждый (а это большая потеря при разгоне), читал что минус 1 кг с каждого колеса - это из салона минус 60 кг, а уменя на каждом колесе по 4 кг лишнего веса (норма для ковки на 18" - 8 кг) + потери на неподрессориных массах
Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Цитата:
Сообщение от time attak
дык счет на тормоза был выставлен и согласован оставалось дело за малым - начать ...
Это для вас малым а мне гнать 2000 км по зимним просторам нашей Родины и назад, помнишь прошлый раз я от тебя доехал только до Н Новгорода, а назад на эвакуаторе, тогда была ранняя осень, а вот щас зима - сломаюсь, замерзну нафиг... Хотя желание есть сильное
logan5555 добавил 22.01.2009 в 00:26
Цитата:
Сообщение от Zodchiy
Дима,если у тебя 18-е колёса,советую задуматься о 355мм дисках с 6-ками вперёд(Брембо) и 330мм с 4-ками на заднюю ось(JBT)от *****,с запасом на будующее (ценник сейчас снижен значительно примерно 75+43+шланги 4.8 +установка).
П.С. Слава как раз хотел задние усилить...
А поподробнее в личку пож-та можно
Последний раз редактировалось logan5555; 22.01.2009 в 00:26.
Причина: Добавлено сообщение
Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Все, дискам пришёл полный конец, нужно было срочно менять ещё в ноябре. поехал в Сильверспорт, купил диски и колодки EBC, сами спросили про клуб, дали скидку. В субботу буду ставить.
Ответ: так какие же тормозные диски предпочесть для турбо-аута?
Поменял два комплекта дисков ЕВС и колодок четыре... зеленые мыло ... красные чуть лучше... после стока конечно интересней. но все равно не очем.... по хорошему спасают только 4поршневые.... народ писал об этом неоднократно..... есть побочный эффект ... так как диски с слотированием тоесть с насечками при торможении с больших скоростей начинаеться гул как на электричке... и чем больше нагреваеться пара колодки и диск тем отчетливее слышно.... второй минус из за слотирования колодки сгрызает 8-10 тыс.... так что колодки расходный материал... после мойки приходиться сушить переодически оттормаживая иначе авто не хочет останавливаться... все ждем.. ПРОМА.. у кого финансы позволяют ставят серьезнее....