PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Я когда фары закатывал пленкой весной или в начале лета 2019 года, у знакомых, они тоже предложили полирнуть их. Я поржал, типа что с ними будет за пол года. Они сказали если не понравится могу не платить. Заплатил я в итоге когда забирать пришел. Потому что мягко говоря удивился разнице и тому, как они успели насечься от дорожной пыли, хотя даже разглядывая их внимательно казалось что они идеальные.
И меня не минула чаша сия, осенью небольшой скол, вчера минус 22, печка на стекло и .... хрясь , через скол - трещина практически метровой длины. По КАСКО есть опция замены стеклянных элементов без справки ГИБДД, придётся заморочиться, выше писали, что ставят на замену стекло без молдинга, если правильно помню, сталкивался с подобным вопросом при замене лобового на предыдущем авто, там наличие или отсутствие молдинга было в зависимости от производителя ( комплектации поставки стекла), у нас нет таких вариантов?
На сколько с электриком смотрели, когда прикидывали замену обычного стекла на стекло с подогревом, там нет родной проводки под это. А все эти изменения, USB для второго ряда, инверторы на 220 и прочее, оно всё на основе одной проводки сделано и в эту проводку много какие возможности заложены изначально. А внешняя часть, MY21 это просто другие бампера-крылья-оптика, никаких глобальных изменений, та же машина и на наши машины эти части внешки вполне можно будет поставить тоже по желанию, сделав "рестайлинг".
Тай, 2016 год. Затираются и оригинал AGS и не оригинал ГАРДИАН. Ну, что же пришло время менять третье стекло Опять трещина от черной окантовки пошла, только в этот раз камней не прилетало. ЧЁ происходит!! х.з.
А меня камни просто одолели, что не камень, так скол. И одна большущая трещина четко по центру от левого края до правого.
Буду менять на Pilkington, AGC шлак, а не стекла.
Вспоминаю вольву ХС90, на которой стоял двойной стеклопакет Pilkington, сколько в него не прилетало, вообще пофигу, ни одного скола даже.
Заменил лобовое стекло. Вынуждено, но получил опыт, который сейчас прямо передам всем - не стреляйте с капота близко от стекла. Ударной волной двинуло так, что многочисленные трещины пошли.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Лобовое стекло на МПС 3
Цитата:
Сообщение от Baro
Заменил лобовое стекло. Вынуждено, но получил опыт, который сейчас прямо передам всем - не стреляйте с капота близко от стекла. Ударной волной двинуло так, что многочисленные трещины пошли.
А меня камни просто одолели, что не камень, так скол. И одна большущая трещина четко по центру от левого края до правого.
Буду менять на Pilkington, AGC шлак, а не стекла.
Вспоминаю вольву ХС90, на которой стоял двойной стеклопакет Pilkington, сколько в него не прилетало, вообще пофигу, ни одного скола даже.
Тоже всегда от левого края трещина идет. Сейчас засверлился пока держит, а так тоже попробую Pilkington, ради эксперимента да и дешевле.