Мне внешне аппарат понравился. Рулится хорошо, салон просторный, при этом жесткости Аута нет в помине.
Но динамика появляется только если мотор до красной зоны крутить, но при этом, как говорят, начинает жрать масло как Q5.
А ценник вкупе с налогом за абсолютно пустые комплектации, в которых нет даже датчика масла, начисто отбивает желание покупать кросстур. Плюс не дай Бог попасть в аварию на таком - запчастей просто нет и ждать месяцами.
Да не будет два ляма. Точнее с тем же 3.5 движком он так и будет два ляма, а с новым движком будет около 1.7, а может и меньше, т.к. с более слабым движком скорее всего и полный привод урежут.
Но класс в общем тот же что и Аккорд, в штатах он и называется Аккорд Кросстур. Своеобразный Аккорд универсал на полном приводе. Другое дело, что отделка салона была получше чем у Аккорда, но мне кажется, что с новым Аккордом отличий в салоне почти не будет.
Да не будет два ляма. Точнее с тем же 3.5 движком он так и будет два ляма, а с новым движком будет около 1.7, а может и меньше, т.к. с более слабым движком скорее всего и полный привод урежут.
Но класс в общем тот же что и Аккорд, в штатах он и называется Аккорд Кросстур. Своеобразный Аккорд универсал на полном приводе. Другое дело, что отделка салона была получше чем у Аккорда, но мне кажется, что с новым Аккордом отличий в салоне почти не будет.