К сожалению, Лексия (железка) не видна как ком-порт, а перехватывать поток на USB дивайс я не умею; получается, нужен CAN сниффер.
А как она видна в системе? Картинку можешь показать?
AlexH
Цитата:
Ну исчо поломаюсь, и если моск к вечеру не забудет и народу енто действительно нада вскрою сусеки и завтра переделаю ее под винду. Но тока она тоже будет консольной. Не умею (и не хочу) интерфейс прогать под виндой.
Простите, пожалуйста, как у вас дела с выкладыванием сусеков?
Никак ELM не прокатит для программирования кодинга. ELM - это как бы представительский протокол, по аналогии FTP или HTTP, КАН - это аналог канального протокола, т.е. вообще пустышка. На митсу машинах свой транспортный протокол типа фигпроссышьсделаюкакхочу, но на основе KWP. Часть его можно взять из базы. Но в основном, только проснифать на определенных функциях. Для особо заинтересованных - смотрите логи в мут приборе. Причем логи надо брать у дилеров, т.к. их там есть много.
ELM очень хорошо документирован, но может только то, что может. Работает на митсовских машинах только потому, что по принятым стандартам должен быть везде. Просто он поддерживается на канале КАНА етаксом.
По умолчанию противотуманки можно включить только с ближним светом.
Я не знаю, насколько это соответствует ПДД России, но если есть те, кто хочет включать их с габаритами или дальним - с помощью Лексии это можно сделать.
Доигрался с настройками ЕТАКСа, теперь при свете в Авто все время горят фары, и висит ошибка "датчик света - выход за нижний предел"
Зато из позитивов - моя почти подохшая Лексия вроде как ожила, и можно снова в бой (а то виделась компом только после часа в морозилке, я уже успел с китайцами поругаться и даже деньги назад получить, если глюк не вылезет опять, буду им снова платить )
Есть подозрение, что некоторые параметры Лексия (а точнее ее софт) некорректно пишет побитово, меняешь 1 параметр, а с ним за компанию меняется другой. Плюс неполное понимание Лексией одних параметров, да еще и полное непонимание мной других...
Будем копать. USB сниффер вроде работает, данные перехватываются, если процесс пойдет - напишу свою Лексию. Спецы по DDK на форуме есть, если что?
Собираю расширенное описание настроек кодинга, с указанием взаимозависимостей (пример: Fog Light: Type A разрешает противотуманки только с ближним, Type B - без ограничений).
Найден глюк: при любой модификации Vehicle Options или Default Options настройки Customer Options сбрасываются Лексией в изначальные значения. Приходится опять запускать ПП2000 и править по новой, благо, там это недолго.
Глюк, вероятно, происходит от неполного понимания Лексией настроек ЭТАКСа.