В смысле, в городе при перестановках и резких обгонах мощи двигла без ручного режима может быть недостаточно?
Достаточно, просто привыкнуть надо. Машина четко отрабатывает нажатие на педаль газа - плавное плавный разгон, резкое (даже не в пол) более резкий разгон.
@абака местный ОД(TTC) до сих пор на тест Аут 2.4 не поставил , верить приходится наслово. Хоть и знаешь, что все субъективно: кому- то нравится , а кому-то - мало
не расстраивайся, 3.0 - резкий как (даже не знаю как сказать) резко дергает, резко тормозит, при переднем приводе руль из рук вырывает, на 18 дисках все в руль отдает, бренчит. короче АУТ - одно слово!!!
Вы еще, там в рокете не смотрели Прокатитесь на Эволюшене или Импрезе дабл-трабл сти
Нормальная машинка (2.4), сам недавно катался. 3.0 конечно пошустрее будет, но эта тоже очень даже хороша Хотя своих предпочтений я и не поменял, но овощем называть - это зря.
Вы еще, там в рокете не смотрели Прокатитесь на Эволюшене или Импрезе дабл-трабл сти
Нормальная машинка (2.4), сам недавно катался. 3.0 конечно пошустрее будет, но эта тоже очень даже хороша Хотя своих предпочтений я и не поменял, но овощем называть - это зря.
Успокоил. А то тут в каком-то топике Аут 2.4 назвали "овощем" - так сразу сердце заныло
Машина весит 1700 кг и имеет 170 л.с.
Моё мнение - это оптимальное соотношение одна лошадка на килограмм груза.
Это обычно даёт 10 секунд разгона до сотни на ручке и 11 на автомате.
Большинство машин в потоке имеют разгон 12-17 секунд и поэтому в городе Вы не сможете давать "овощу" хорошего разгона!
А что у Вас овощ Вы почувствуете при разгоне от 120 до 200 тут V6 Вас лекго сделает!
Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!