Я так думаю, что нужно устройство типа авиационного спидометра и какойнибудь хронометр запараллеленный с ним...
Перед серьезным замером надо проверить врет ли производитель вообще... может легче поверить производителю, что Аут разгонфется всего за 9.7 секунд
Для этого достаточно несколько раз замерить разгон от 0-100... кто-то на форуме говорил, что разогнался за 9 секунд... а 0.7 секунд достаточная разница...
У Freelander 2 крутящий момент вообще 400 Нм а разгон до сотни на 2 секунды больше по сравнению с XL.
да у него бОльший кр.м., но VladimirXL прав, это ведь дизель... и пик этого момента достигается при 2-3 тыс оборотов...
Именно поэтому при старте с места Ф2 сначала у вас будет выигрывать и много, но потом сдуется..... и к 100 км/ч будет проигрывать вам эти 2 секунды...
х/з я паспорту вообще не верю! там все условно и средне.!
моя в данный момент по папорту 10 сек при двигле 3,5 и весе 2500
но вот что я заметил
если машина холодная (50-60градусов) то пуляет примерно за 8,5 сек
а вот если нагрелась то почему то вылазит за 11 сек.
а аут мой вообще на 2 передаче (скорость 60-70км/ч) проваливался и терял помоему как минимум 3 секунды - в итоге - все 13-15 секунд.
но в тоже время когда ездили в питер (полная машина 4 чела) - за уверенно уходящим в точку Серегой (Зодчим на турбине) - разгон был без проваливаний.
...но в тоже время когда ездили в питер (полная машина 4 чела) - за уверенно уходящим в точку Серегой (Зодчим на турбине) - разгон был без проваливаний...
Ты попал в "аэродинамический карман", благодаря Серегиной "Турбе" Соотв, сопротивление воздуха гораздо меньше, отсюда и более быстрый набор скорости
Да-да. На выходных на "четверке" за городом ездил. С багажником на крыше - не больше 120км/ч. Потом обогнал Pajero Sport. Шел за ним уже на 130км/ч + можно было еще. А потом "Паджерик" ускакал вперед, а у меня скорость снова на 120 устаканилась
Да-да. На выходных на "четверке" за городом ездил. С багажником на крыше - не больше 120км/ч. Потом обогнал Pajero Sport. Шел за ним уже на 130км/ч + можно было еще. А потом "Паджерик" ускакал вперед, а у меня скорость снова на 120 устаканилась
На Ауте батя поехал в баню
Впрочем, в тот день я был даже рад, что взял ВАЗ, ибо дорога была жесть: камней 4-ка словила сколько - считать потом забил. А машина была поуши в грязище. Можно сказать, что "шел по приборам", да еще блин бачок омывателя был пустой Вот я бы издергался, если был бы на Ауте. Берегу его!
saakov, глянь, чего нарыл:
Цитата:
Научно-популярная телепередача "Разрушители мифов" провела экспериментальную проверку мифа о том, что езда в аэродинамическом мешке позади трейлера поможет сэкономить топливо. Слипстрим или драфтинг – это техника, применяемая в гонках по овальным трассам, когда один автомобиль держится в разряженном потоке воздуха или так называемом аэродинамическом мешке позади другого, уменьшая себе таким образом лобовое сопротивление. Соответственно, уменьшается и расход топлива.
Участники эксперимента выяснили, что при езде в трех метрах позади трейлера, передвигающегося со скоростью около 90 км/ч, расход топлива сокращается на 39%. Однако желающим поэкспериментировать стоит напомнить, что такое приближение к впереди идущему трейлеру противоречит ПДД и является крайне опасным, поскольку легковой автомобиль оказывается в "слепой зоне" трейлера.
но вот что я заметил
если машина холодная (50-60градусов) то пуляет примерно за 8,5 сек а вот если нагрелась то почему то вылазит за 11 сек.
неудивительно - в двигатель в режиме прогрева бензин рекой льется. "Подсос" все еще помнят ?
---
придумал! на соревнования с бэхой X5 4.6 привозить аут на трейлере!!! чуть прогреть - сразу стартовать. Делать только один заезд, либо ждать на морозе не меньше часа, чтобы мотор остыл !!! Бэха сольет полюбому!
На Ауте батя поехал в баню
Впрочем, в тот день я был даже рад, что взял ВАЗ, ибо дорога была жесть: камней 4-ка словила сколько - считать потом забил. А машина была поуши в грязище. Можно сказать, что "шел по приборам", да еще блин бачок омывателя был пустой Вот я бы издергался, если был бы на Ауте. Берегу его!
saakov, глянь, чего нарыл:
//rokf.ru
прикольно,
найти бы фуру которая будет всегда передо мной 150 ездить
неудивительно - в двигатель в режиме прогрева бензин рекой льется. "Подсос" все еще помнят ?
---
придумал! на соревнования с бэхой X5 4.6 привозить аут на трейлере!!! чуть прогреть - сразу стартовать. Делать только один заезд, либо ждать на морозе не меньше часа, чтобы мотор остыл !!! Бэха сольет полюбому!
да подсос тема прикольная была! я его насвоей первой выдергивал при обгонах - помню еще такую практику