По поводу этой распорки конечно можно много порассуждать и поспорить,но в любом случае она усиливает конструкцию кузова,и когда-то где-то при дтп, эта распорка спасёт кому-то жизнь а тому у кого её нет вот именно её усиления не хватит что-бы остаться в живых.И потом представим если сила удара такова что через распорку гнёт и противополжную сторону,то если распорки нет и вся сила удара гасится с одной стороны то эту одну сторону превращает в два раза больший хлам чем если-бы была распорка.
Если заглянуть глубоко под торпеду, там можно найти большую толстую трубу-поперечину. Покруче любой распорки. Так что при боковом ударе уведёт всё.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от feds
эта распорка спасёт кому-то жизнь а тому у кого её нет вот именно её усиления не хватит что-бы остаться в живых
Ну это вряд ли, имхо, влияние на безопасность (при любых столкновениях) у неё нулевое.
Цитата:
Сообщение от feds
И потом представим если сила удара такова что через распорку гнёт и противополжную сторону,то если распорки нет и вся сила удара гасится с одной стороны то эту одну сторону превращает в два раза больший хлам чем если-бы была распорка.
А вот это да. При таких ударах кузов однозначно в хлам, и восстанавливать его - это надо ну очень сильно любить данный экземпляр машины.
Ну это вряд ли, имхо, влияние на безопасность (при любых столкновениях) у неё нулевое.
Тут я с вами маленько не согласен,а давайте представим лобовое столкновение с перекрытием 50%,ну и что,двигатель уходит в низ и вот именно распорка примет дальнейший удар на себя при чём как-раз на той высоте где сидит водитель и передний пассажир и пусть её там распорку эту согнёт пополам или вырвет из крепления всё-равно она свою роль погашения силы удара выполнит.
двигатель уходит в низ и вот именно распорка примет дальнейший удар на себя
Нет. Распорка на сгиб слаба, это раз.
А два - повторю, что сказал выше - между моторным щитом и торпедой есть силовой элемент кузова, который и будет держать дальнейший удар.
Что толку от этой трубы когда водителя уже придавит передней панелью,а вот распорка она да, примет удар на подходе перед переборкой между моторным отсеком и салоном и спасёт жизнь водителю и переднему пассажиру.
Да ничего она не примет, согнётся, и всё (если вообще удар способен дойти до этой распорки - двигатель в это время будет уже в районе задних сидений), т.к. она работает только на продольное сжатие-растяжение.
Если б от нее был какой-нибудь толк в пассивной безопасности, её б тогда ставили подряд на всё, ибо получается довольно дешёвый способ добавить себе звёзд в Euro NCAP.
Так её и ставят везде,это только в России ни чего не нужно ни усилитель заднего бампера ни распорку, у нас ни кого не волнует жизнь и здоровье людей,лишь-бы получить с производителя авто взятки,налоги, пошлины,налог на утилизацию,а народ сам о себе пусть позаботится и прикупит запчасти для своей безопасности.
А что штаты? Для меня они ни какай ни авторитет.Вы зайдите на сайт мицу в России и там где пишут про тормозные системы аута увидите рисунок и там есть распорка,а это между прочим производитель авто а не какие-то там "штаты".
Добавлено через 35 минут
Извиняюсь,там где пишут про системы полного привода аута.
А что штаты? Для меня они ни какай ни авторитет.Вы зайдите на сайт мицу в России и там где пишут про тормозные системы аута увидите рисунок и там есть распорка,а это между прочим производитель авто а не какие-то там "штаты".
Добавлено через 35 минут
Извиняюсь,там где пишут про системы полного привода аута.
Ага, старый,хл на сайте аут-3 2017 годы,вы это в штатах расскажите или в соседнем детском садике,там вам поверят,возможно.
Эта фотка кочует на сайте в неизменном виде со времен еще XL.
Снимите розовые очки
И найдите хоть одно фото аутландера 3-го поколения с установленной распоркой "с завода" хоть с какого рынка - Япония, США, Европа, Миддл Ист и тд и тп...
А тупо смотреть на картинку на сайте ММС.рус и верить в сказки - большого ума не нужно!