Так а что решил с задними - будешь пытатся ставить от переднего привода?
Про проводку спроси.В основном цена не превышала 5000.Только вся убитая,которую смотрел.
По ДВС еще думаю.Продать не получается,а мой уже просит ремонта.Так что в раздумьях.
Задние рычаги с переднеприводного не подходят.Оставлю свои,а диски с донора,но придется снова подшипники ступиц менять.
И снова упирается все в место в гараже.
Оставлю свои,а диски с донора,но придется снова подшипники ступиц менять.
Я вот тоже так с начало хотел, но блин цена подшипников не радует...
а да - в курсе, что в нашем рычаге - трос иначе идет и без колхоза - поставить трос от ЗДТ не получится - где-то обсуждалось это на форуме, сам не проверял...
Про косу спрошу.
да вот думаю-может взять гтц от аира или европы, там литьевые наплывы под задний контур колес, взять и рассверлить наплывы и переставитть туда регуляторы свои...
@БАЗИЛЕВС, есть успехи в данной теме с ГТЦ.
Я себе тоже заказал от Турбо Трека с аукциона, сейчас он путешествует по стране, как приедет буду ставить... Надоела эта ватно-проваливающаяся педаль...
Он хорош только тем, что снят еще в Япии с машины с пробегом 87000км, во всем остальном для владельца американского Аута - одни проблемы...
А там - я понятия не имею - различаются от турбо и атмо трека, но так как передние и задние тормоза - тоже будут от турбо трека - решил, что пусть и ГТЦ будет от него...
@Артем1988, точно больше на многопоршневых суппортах - если поставить ГТЦ от эво - разница будет, а толк нет.
А так - на турбиках в стоке те же тормоза, что и на овощном европейце