Ребят, вы чего паритесь? откройте книжку от машины там четко обозначена вязкость масла. И не забывайте про систему изменения фаз газораспределения..... Оно к маслу чувствительно. Лейте как уже выше сказано было не ниже стандарта SM а лучше SN это стандарт от 2011 года если не ошибаюсь.... Соответственно более жесткие требования к маслу....
Залил вчера Молли 5/30 лонг-тайм.
Скажу сразу 4 литра за глаза!Это с учётом что я шпритцом с трубочкой откачал с картера порядка 150-200 мл.
Если без них то заливая 4л. на щупе будет ровно половина, а так у меня чуть ниже середины. Приемлемо!
Оставался 1 литр с ланса этого же масла долил, не пропадать же)))
Залил самостоятельно в прошлые выходные Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 движок стал работать мягче и тише (на мой взгляд). Первый раз за три года заглянул под заливную крышку с фонариком и был удивлён увиденным отложениям! До этого заливал у дилера Кастрол из металлической бочки! Т.к. гарантия закончилась,было принято решение дальше обслуживать машину самостоятельно! Всем удачного выбора!
Есть мнения по ТАКОМУ МАСЛУ?
малораскрученное, а по параметрам = новому мобилу1 5-30
Соответствуют самой новой спецификации API SN
Соответствуют самой современной спецификации ILSAC GF-5
Я буду пробовать кататься на масле
Motul 8100 X-clean 5W30 вроде более ли менее нам подходящее http://www.motul.com/ru/ru/products/54
У кого будут возражения пишите !