У меня есть друг, у него и его отца 2 дискавери 3, с пробегами 160к и 120к (дизельные) ездят и не паряться, были какието проблеммы с сайлентблоками, поменяли в гараже и ездят дальше.
Пневмно говорят ходит по 500к
Без пневмы есть вроде дискавери, но они совсем дубовые, без кожи и на палке вроде тока такие видел
Спасибо всем за советы. Буду копить на WV tuareg 3.0 турбодизель 2007-2008, без пневматики и наворотов - самый оптимальный вариант. дискавери в цене много теряет за годы.
Спасибо всем за советы. Буду копить на WV tuareg 3.0 турбодизель 2007-2008, без пневматики и наворотов - самый оптимальный вариант. дискавери в цене много теряет за годы.
Мой брат как раз в декабре пригнал из Герании себе таурег конца 2007 года выпуска (модель 2008). 3.0 дизель без пневмы. В остальном все навороты (РНС510, подогревы руля, сидений и тда и тп). Очень пока даволен. Ему он обошёлся в 1,7 ляма. Пробег был 32 тысячи км. Поэтому дорогова-то получилось. Но за то машина в идеальном состоянии...
Мой брат как раз в декабре пригнал из Герании себе таурег конца 2007 года выпуска (модель 2008). 3.0 дизель без пневмы. В остальном все навороты (РНС510, подогревы руля, сидений и тда и тп). Очень пока даволен. Ему он обошёлся в 1,7 ляма. Пробег был 32 тысячи км. Поэтому дорогова-то получилось. Но за то машина в идеальном состоянии...
ну что то прям совсем дорого
в чем цимус то?
купить четерехлетку, предыдущего поколения, самому гнать из Германии...
если можно абсолютно НОВЫЙ тур купить в салоне за 2,1-2,3 млн.руб
ну что то прям совсем дорого
в чем цимус то?
купить четерехлетку, предыдущего поколения, самому гнать из Германии...
если можно абсолютно НОВЫЙ тур купить в салоне за 2,1-2,3 млн.руб
Ну да, а по рекламе в салоне от 1.9 в новом кузове. Смысла не вижу брать за 1.7 из германии с пробегом 40т. Отличного немца с пробегом 60-70т 2007 года продают за 1.3-1.4.
ну что то прям совсем дорого
в чем цимус то?
купить четерехлетку, предыдущего поколения, самому гнать из Германии...
если можно абсолютно НОВЫЙ тур купить в салоне за 2,1-2,3 млн.руб
Во-первых, трёх летка. производство ноябрь 2007 года, а куплена в декабре 2010... Во-вторых, робег 30 тысяч на отличном топливе Германии - считай машина только обкатку прошла. В-третьих, отличная комплектация. В-четвёртых, мощный двигатель...
Новый ему не нравиться... Да и такая комплектация с дизелем выйдет в 2,7-2,8 ляма...
---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------
Цитата:
Сообщение от anti_36
Ну да, а по рекламе в салоне от 1.9 в новом кузове. Смысла не вижу брать за 1.7 из германии с пробегом 40т. Отличного немца с пробегом 60-70т 2007 года продают за 1.3-1.4.
Попробуйте найдите... В итоге получите цену несколько большую... Ну либо состояние будет хуже... У брата салон бежевый вообще без единого пятнышка... И пробег Вы указали в два раза больший... У брата был принцип, чтобы пробег был до 50 тысяч. Таких машин, мягко говоря, не много...
Я уже полгода "покупаю" новый авто...
выбрать нечего. Вернее всё что более менее подходит дороже в 2-2,5раза, при этом улучшений на 30-50% максимум. И по колдобинам/ямам как на ХЛе не поездишь. Так и езжу на ХЛе
Во-первых, трёх летка. производство ноябрь 2007 года, а куплена в декабре 2010... Во-вторых, робег 30 тысяч на отличном топливе Германии - считай машина только обкатку прошла. В-третьих, отличная комплектация. В-четвёртых, мощный двигатель...
Новый ему не нравиться... Да и такая комплектация с дизелем выйдет в 2,7-2,8 ляма...
[COLOR=silver][SIZE=1]---------- Добавлено в 16:03 ---------- П
ну ладно, это дело вкуса... По мне так сравнивать новую и не новую машину нельзя. Я лучше сам свою новую машину обкатаю
Я так понимаю у вас в семье теперь два тура - в старом кузове и в новом.
Как они в сравнении?