PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Тоже М115F поставил, правда купил за 4700 с бесплатной доставкой.
Ставил сам за 1.5 часа на яме в гараже.
Слева по ходу движения на МПС3 3 болта на закладной, а справа 2. Думаю то ли летом третий вварить, то ли так оставить....
Электрика в комплекте, но ее не прикручивал
Но который вы сейчас поставили еще ниже получился, или так кажется?
Может пригодится.
Я в магазине для ВАЗа нашел трех -контактные герметичные разъемы, в разобранном виде. Пины от них идеально подходят в разъем за обшивкой. Пришлось купить два комплекта, 6 пинов как раз.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Я вот такой приобрел, ТСС, пока не ставил.
Думаю с снятым крюком "плужить" не будет.
Себе заказал такой же.
Думаю, его "плужность" можно убрать, если перевернуть вставку вверх и, соответственно, переустановить шар. Что думаете?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Буксировочную проушину сохранить возможно. Нужно на ней отрезать ухо, чтобы основная пластина была ровной. На закладной удлинить болты, либо просто использовать иные более длинные болты, но тогда возможно будут проблемы с последующим откручиваним если жто потребуется (там неудобно внутри рамы это делать, но с прямыми руками все возможно).
У меня стоял фаркоп Балтекс и проушина. Чуть позже поставлю его же на новую машину. Проушину тоже. Это несложно.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Точки крепления одинаковые со Спортом-2. По крайней мере фаркоп Балтекс встает без проблем, и по каталогу производителя идет на обе модели один и тот же.
Посмотри в каталоге Босал, что они пишут. Если номер один на обе модели, ставь и не сомневайся.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
Точки крепления одинаковые со Спортом-2. По крайней мере фаркоп Балтекс встает без проблем, и по каталогу производителя идет на обе модели один и тот же.
Посмотри в каталоге Босал, что они пишут. Если номер один на обе модели, ставь и не сомневайся.
Босал разные номера. Но думаю подойдёт. Мне он не очень нужен. Я прицепы не таскаю, но дергать кого-либо привык за фаркоп. Мне кажется так надежней
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Avardom
Я вот такой приобрел, ТСС, пока не ставил.
Думаю с снятым крюком "плужить" не будет.
Себе заказал такой же.
Думаю, его "плужность" можно убрать, если перевернуть вставку вверх и, соответственно, переустановить шар. Что думаете?
ТСС TCU00013 установлен. Фотографировать нет особого смысла, т.к. выглядит все, как на картинках, зазор от бампера меньше сантиметра. Спецы сказали, что встал идеально, ничего подрезать или колхозить не пришлось. Штатные крюки сняли, как того требует инструкция по установке фаркопа.
НО! Вставка с шаром болтается в квадрате так, что становится страшно за конструкцию из-за возможных ударных нагрузок при буксировке прицепа.
Не говоря уже о стуках! При этом, в инструкции указано, что зазор в 1 мм по периметру вставки не является браком или неисправностью.
Подскажите, пожалуйста, у всех болтается вставка в американских квадратах, или только ТСС так сделал?
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
[QUOTE=Avardom;2656704
Подскажите, пожалуйста, у всех болтается вставка в американских квадратах, или только ТСС так сделал?[/QUOTE]
По-разному. У меня практически не болтается, да и ставлю только, когда надо. Стук можно устранить. Продаются вставки с опцией "антистук". Ничего мудреного, можно и самому доработать. Смысл в том, что внутри вставки приварена пластина, куда вворачивается болт сзади. Затягивая болт при установленной вставке на фаркоп создается натяг и ничего не гремит.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Avardom
ТСС TCU00013 установлен. Фотографировать нет особого смысла, т.к. выглядит все, как на картинках, зазор от бампера меньше сантиметра. Спецы сказали, что встал идеально, ничего подрезать или колхозить не пришлось. Штатные крюки сняли, как того требует инструкция по установке фаркопа.
НО! Вставка с шаром болтается в квадрате так, что становится страшно за конструкцию из-за возможных ударных нагрузок при буксировке прицепа.
Не говоря уже о стуках! При этом, в инструкции указано, что зазор в 1 мм по периметру вставки не является браком или неисправностью.
Подскажите, пожалуйста, у всех болтается вставка в американских квадратах, или только ТСС так сделал?
У меня снизу отверстие ещё есть с резьбой! Им можно помоему фиксировать!
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Да, видел отверстие с резьбой, но ввернутый болт, ИМХО, не удержит фаркоп от боковых смещений. Кстати, соответствующего болта в комплекте не оказалось.
Наверное, приколхожу в квадрат П-образную пластину из металла 0,5 мм толщиной (валяется такой в гараже).