Добрый вечер. Расскажу свою историю, может кому поможет. Стала с утра в мороз заводится как то странно заводиться ( подтраивала секунд 5, потом всё проходило). Через неделю стала подёргиваться при ускорении, пару раз выскочили ошибки по пропускам зажигания. Подумал, что начал глючить датчик распредвала. Заменил датчик, не помогло. И в один прекрасный день, утром не завёл. Стартер крутит, мотор мёртвый. Быстрый пуск пшикнешь, схватит и глохнет. Ну думаю хана бензонасосу, поднял сиденье, сдёрнул топливопровод крутанул стартером, а бензин то качает. В итоге отсоеденил трубку от рампы, а она не продувается. Трубка имеет изгиб в том месте где выходит в моторный отсек, изгиб виден, если снять воздухан. Вот на этом изгибе оказалась вода , которая замёрзла. Трубку отогрел строительным феном, стала продуваться и на ночь залил трубку спиртом. Утром собрал и вуаля, с полоборота завелась, три раза тьфу-тьфу по деревянной голове.
Вот на этом изгибе оказалась вода , которая замёрзла. Трубку отогрел строительным феном, стала продуваться и на ночь залил трубку спиртом. Утром собрал и вуаля, с полоборота завелась, три раза тьфу-тьфу по деревянной голове.
А цена вопроса - цена стакана чистого спирта , залитого в бак осенью , перед наступлением морозов . Ну или специальной жидкости для удаления влаги . Но мы , то забываем , то некогда .
А цена вопроса - цена стакана чистого спирта , залитого в бак осенью , перед наступлением морозов . Ну или специальной жидкости для удаления влаги . Но мы , то забываем , то некогда .
Залил я жидкость для удаления влаги, и полный бак 98 бенза, заводится со 2 ого раза, и дергаться начинает минут через 20 при нажатии на акселератор. сейчас приехал припарковался, тапку прижал, а она до 5000 крутит потом до 4,500 сбрасывает выше не как... заглушил, завел нормальная отсечка... грешу на катушки зажигания.
... заглушил, завел нормальная отсечка... грешу на катушки зажигания.
Грешить Вы можете на что угодно , особенно если нет , хотя-бы ЕЛМ , и опыта . Варианта 2 : 1. Обратиться к спецам ( если есть деньги ) 2. Учиться на своих ошибках . ( если есть желание , время и возможность ). Конкретный рецепт вряд-ли получите , только направление , в котором возможны причины .
Грешить Вы можете на что угодно , особенно если нет , хотя-бы ЕЛМ , и опыта . Варианта 2 : 1. Обратиться к спецам ( если есть деньги ) 2. Учиться на своих ошибках . ( если есть желание , время и возможность ). Конкретный рецепт вряд-ли получите , только направление , в котором возможны причины .
Всем бобра. Подскажите прошу. После стоянки в морозе завести стало проблематично. Ключ поворачиваю на старт но стартер вообще не реагирует. Приходится так повторять (крутить) минут 5 наверное. Дистанционная заводка также безуспешна. Потом как стартер отреагирует то крутится и заводится нормально. Месяц назад ставил гбо - если оно вообще относится к этой проблеме. Стоит ли вытащить стартер посмотреть или не в ней проблема?
Проблема! Не заводится машина.
Стартёр крутит, а двигатель даже не схватывает!
Недавно менял свечи, чистил дроссель.
А ещё лил в бак жидкость для очистки инжектора, но с тех пор выкатал уже 3-4 бака топлива.
Предохранители проверил, все в норме.
Никаких предпосылок не было.
Вечером поставил машину, а утром не смог завести.
Что это может быть? Бензонасос? Как проверить?
Проблема! Не заводится машина.
Стартёр крутит, а двигатель даже не схватывает!
Недавно менял свечи, чистил дроссель.
А ещё лил в бак жидкость для очистки инжектора, но с тех пор выкатал уже 3-4 бака топлива.
Предохранители проверил, все в норме.
Никаких предпосылок не было.
Вечером поставил машину, а утром не смог завести.
Что это может быть? Бензонасос? Как проверить?
ДА внаглую снимите шланг подачи и покрутите стартером. Будет лить топливо или нет. Вот и вся проверка.
Проверить реле бензонасоса. Слева два квадратных черных. Первое кондей. Ниже под ним реле противотуманок(если есть). Третье сверху реле бензонасоса. Достать и зачистить контакты. Попробовать поменять местами с верхней релюхой кондея. Достать и зачистить все предохранители.