[Sanchezzz]

Надеюсь,будет только в качестве опции. Мне она точно не нужна.

[Shpunt]

Сообщение от Sanchezzz

Надеюсь,будет только в качестве опции. Мне она точно не нужна.

она уже есть на новом седьмом Гольфе. и 100% будет на новом Тигуане

---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:31 ----------

Сообщение от Oleg L

а учитывая небольшое количество проданных СХ-5 (она же недавно продается), то получается, что процент чайников на СХ-5 экстремально высокий.

ещё раз: это очень глупое утверждение.
если на машине есть система экстренного торможения, контроль мёртвых зон, система стабилизации, абс и т.п. - значит в машине едет чайник?
подобного бреда ни разу не слышал

[Oleg L]

Сообщение от Shpunt

ещё раз: это очень глупое утверждение.
если на машине есть система экстренного торможения, контроль мёртвых зон, система стабилизации, абс и т.п. - значит в машине едет чайник?
подобного бреда ни разу не слышал

Еще глупее собеседнику приписывать слова которые он не писал. Я писал: "раз "на форуме много уже сообщений, когда сити сейвти помогла избежать аварию на сх-5 и вольво.", то это означает, что без СС они попали бы в аварию, а учитывая небольшое количество проданных СХ-5 (она же недавно продается), то получается, что процент чайников на СХ-5 экстремально высокий."
Что мягко говоря не совпадает с приписанным мне текстом: "если на машине есть система экстренного торможения, контроль мёртвых зон, система стабилизации, абс и т.п. - значит в машине едет чайник?"

[Shpunt]

Сообщение от Oleg L

Я писал: "раз "на форуме много уже сообщений, когда сити сейвти помогла избежать аварию на сх-5 и вольво.", то это означает, что без СС они попали бы в аварию, а учитывая небольшое количество проданных СХ-5 (она же недавно продается), то получается, что процент чайников на СХ-5 экстремально высокий."

она в продаже с февраля 2012.
и если отзывы и есть - то это 1% от всех пользователей. а это означает, что значительное большинство умеют держать дистанцию, т.е. не провоцируют систему на срабатывание.
и нет ничего плохого в том, что СС помогла избежать аварию. и это не значит, что водитель - чайник.
всё. тему закрыли.

[DSW]

Ну не надо распыляться на примочки Авто. Как там наша мама? Подобрали?

[Ламик]

Сообщение от DSW

Как там наша мама? Подобрали?

Спасибо за беспокойство, все в процессе!
Процесс выбора растягивается в связи с очевидным, что видно статуса будущей владелицы
Обязательно буду держать в курсе!

[Shpunt]

АБС помогает избежать ДТП, т.к. сокращает тормозной путь.
ЕСП подтормаживает нужное колесо тогда, когда человеку это сделать уже не сможет, удерживая машину на прямой.
так же Сити Сейвти помогает избежать ДТП тормозя тогда, когда человеку это делать уже поздно. всегда виноват будет тот, кто едет сзади. и всегда в протоколе ему написушт "не соблюдение дистанции". поэтому, главное, чтобы ты ни в кого не врезался. до 30кмч.ч. Сити Сейвти как раз недопустит столкновения.
...
глупо обсуждать "нужность" систем, благодаря которым можно избежать ДТП.
и глупо говорить о человеке, что он "чайник", если система помогла избежать ДТП.
...
предлагаю убрать подушки безопасности. т.к. лучше умереть сразу, чем стать инвалидом.

[33r]

Сообщение от Shpunt

глупо обсуждать "нужность" систем, благодаря которым можно избежать ДТП.
и глупо говорить о человеке, что он "чайник", если система помогла избежать ДТП.
.

все наоборот можно сказать
1. благодаря которой в вас въехали в зад (дтп не избежать)
2. система не помогла избежать дтп - см. п.1

[Oleg L]

Сообщение от Shpunt

и глупо говорить о человеке, что он "чайник", если система помогла избежать ДТП

Глупо мешать все в кучу и выдавать свои слова за слова собеседника, да и вообще по всячесеи изворачиваться в споре, когда довольно тупо прижали к стене и уже вякать нечего, но начинается банальный флуд.
Человек, который въехал бы кому-то в зад, буть он хоть на летней резине зимой, либо не соблюдал дистанцию, либо банально на что-то отвлекся - это чайник. Даже не понимаю о чем тут можно спорить. Это факт, именно поэтому гибдд сразу пишет виновником именно его.
Если хотите спорить дальше, ну отключите СС, въехайте кому-то взад и спорьте что ни разу ни чайник хоть до опупения.

[Shpunt]

предлагаю зимой ездить на летней резине. т.к. на шипах тормозной путь меньше и есть риск получить удар в зад от тех, у кого нет шипов.

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

предлагаю зимой ездить на летней резине. т.к. на шипах тормозной путь меньше и есть риск получить удар в зад от тех, у кого нет шипов.

5 баллов. Со шпунтом согласен - отличная система, повышающая безопасность. Когда про VSA тоже говорили, что хрень, которая неизвестно как себя вести будет. Но в реальности она спасла много жизней. То же самое ждёт и сити сейфти

[Николай Александрович]

Я бы предложил к Рав4 присмотреться. У меня жена, как раз молодая мама была, 40к за 3 года отъездила, да еще и я с 10ку на нем покатался, очень хороший, неприхотливый вариант (ИМХО). С двигателем 2.4 в самый раз для поездок с ребетенком. И жена не хотела расставаться с ним, говорила, что очень удобная, вместительная, в багажнике много всяких отделений и ниж для мелочовки, в салоне тоже вполне "барахольный" дизайн.

[Shpunt]

нельзя всех, кто попал в дтп и виноват - называть "чайником". это неправильно. люди и с 20 и 30-летним опытом попадают в дтп. и он сразу чайник? вот это я называю бредом.
чайником может быть только тот, у кого опыт вождения 2-3 года. но слово "чайник" нельзя привязывать к дтп.
всё, проехали обсуждать этот бред.
можешь применять это слово к любому, кто сидит за рулём. мне пофик
...
не нравится СС? не хочешь быть чайником? катайся на летней резине зимой, никогда не пристёгивайся и купи ВАЗ без АБС. чтобы твой тормозной путь был всегда больше, чем у остальных.

[Сосед]

Сообщение от Shpunt

всё понятно
если машина при перестроении не попала в занос и ей помогла система стабилизации - то водитель чайник.
если при торможении помогла АБС и получился меньше тормозной путь - то водитель чайник.
дальше нет смысла говорить.
бред полный

абсолютно так и есть. 99% систем из разряда "электропомогалок" на современных машинах именно для того, чтобы продавать их домохозяйкам, а тем, в свою очередь, не страшно было на них ездить. это квинтэссенция автопрома в том извращенном виде, к которому он пришел, потакая чайникам во имя роста продаж, а не стимулируя повышение навыков у этих чайников. по мне это страшно, на круг... потому что сплошь и рядом бред, относящийся к помогалкам, транслируется по системам ОБС, плодится и множится, обрастая по ходу передачи из уст в уста теми же домохозяйками, чудодейственными, просто-таки неземными способностями. почему трашно? да потому что эта толпа чайников, к тому же плохо учившася в школе, не знает пределов собственных повозок, наевшись пеаром, не понимает, как избежать нехороших ситуаций на дороге, а напротив, вовсю туда марширует, пребывая в нагороженных ими же самими иллюзиях. ага.

[Oleg L]

Сообщение от Shpunt

нельзя всех, кто попал в дтп и виноват - называть "чайником". это неправильно. люди и с 20 и 30-летним опытом попадают в дтп. и он сразу чайник? вот это я называю бредом.

А как называть людей, которые по собственной глупости или не внимательности въехали кому-то в зад? Идиотами?
Ну можно тогда мою фразу из-за которой разгорелся весь сыр-бор видоизменить и вставить подходящее слово. Смысл от этого не поменяется.