Всем здравствуйте! Прочитал тему - офигел! Поехал обрабатывать внутренние полости машины ML составом. Цена вопроса 4800 руб. Когда машину подняли на подъёмнике для обработки лонжеронов - офигел еще раз! Очень много голого металла, особенно в районе багажника и запасного колеса. Заводской антикор и герметизация сварных швов в некоторых местах выполнена неаккуратно. Особенно поразило крепление заводских пластиковых порогов обычными анодированными саморезами.
Для собственного спокойствия попросил обработать все днище антикором.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Коррозия на двери багажника
Прочитал тему, купил баллон антикора от боди. Сегодня вскрыл обшивку, и а там даже намёка нет на антикор... У меня на Лансере все швы загнили, а там он был, и оцинковано должно было быть... Теперь думаю весь аут пройти. Вы зря смеётесь над "владельцами жигулей", с современными реагентами аут сгниёт гораздо быстрее, чем гнили раньше наши тазики...
За сколько он сгниет? Года за 3-4? Дык машины и рассчитаны, чтобы 2-3 года проездили и скинул , купил новую))
при расчете на 2-3 года ресурсы у аута другие были бы. Ерунду не пишите. Есть категория наездников, которые практикуют данный подход. При минимальном уходе за авто. а продаваны в тихую этот подход продвигают, работа такая у них, лошкам втюхивать...
Прочитал тему, купил баллон антикора от боди. Сегодня вскрыл обшивку, и а там даже намёка нет на антикор... У меня на Лансере все швы загнили, а там он был, и оцинковано должно было быть... Теперь думаю весь аут пройти. Вы зря смеётесь над "владельцами жигулей", с современными реагентами аут сгниёт гораздо быстрее, чем гнили раньше наши тазики...
все так и есть. у меня хлопушка на Асике пошла через 6 лет,из под внутренних швов. вскрывали,преобразовывали,открашивали. типа на пару лет.. крашена была в японции, не осилила Питер... новая стоила 42 т.р. б.у на евроавто 25. не в цвет..
Поэтому на ауте вскрою и всю залью мовилем,отработкой... ибо хочется юзать 5-10 лет и не думать...
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Коррозия на двери багажника
Цитата:
Сообщение от poiuuyttt
За сколько он сгниет? Года за 3-4? Дык машины и рассчитаны, чтобы 2-3 года проездили и скинул , купил новую))
Если бы я покупал авто на 3 года, купил бы что-нибудь с турбодвигателем... А я рассчитываю раза в два, как минимум больше, и ездить на решете не очень хочется.
Моя история: через 1.5 года на новом ауте 2015 года начал ржаветь (желтеть) багажник - всё как тут писали (места сварки и там где трется с резинкой уплотнителя). Дилер признал гарантийным случаем, всё покрасили.
Дальше... (мож кому пригодится)
как-то зимой открываю багажник - вода потекла со всех щелей, ну думаю, хер с ней - замело... , когда повторилось обратился к дилеру. Смотрели-проверяли-проливали - вроде все герметично... обратили внимание, что и потолок в багажном отсеке мокрый, сошлись во мнении что это такой дикий конденсат, ну типа режим эксплуатации такой, и мне по гарантии (безззвоззззмезздно) обклеили крышу салона шумкой. Вот такая история... Этой зимой всё сухо - видать помогло...
На аутах надо клеить теплоизоляцию на крышу сразу и делать решетку с отверстиями в багажнике на про тев клапана для лучшей вентиляци в мороз меньше затягивает стекла
Привет всем, наверно более полугода назад получил скол, особо внимания на него не обращал.. но после очередной мойки заметил что там уже пошла ржавчина. И теперь встал вопрос что делать с этим?
Можно ли обойтись малыми силами и заделать его локально?
Насколько быстро нужно все делать?
Есть каско, это можно страховым случаем признать?
А вообще жесть, первый раз такое вижу.. машине два года всего. Прошлая машина тоже в сколах была, но что бы ржавчина пошла..
КАСКО - открывайте договор и читайте, что у вас в него включено.
Малыми силами - зачистить мелкой шкуркой не повреждая металл, обработать средством от ржавчины, покрасить кисточкой примерно в цвет корпуса. Заметно, разумеется, будет, но дальше ржавчина не пойдет.