PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
В воскресенье поеду косача походить. На штатной резине. В прошлые выходные там буханку засадили. До этого был ТЛК-76 подготовленный, правда на 31 мудях, поэтому давно не ходил за трактором. Сравню )
Шикарно снят ролик, респект Вам!
А ровнять дороги приорами - это так по-русски!
Эх, жаль я не Бондарчук, а то бы я Вам снял свои заезды - вот где ужос-ужос бывает....
С уважением
Резина штатная, но с браслетами противоскольжения.
на видео были слова про то, что браслеты послетали\растянулись. что за браслеты? с Али? почему они перестали выполнять свою функцию? как сейчас они себя чувствуют?
Браслеты отечественные, но сейчас уже не вспомню производителя. Были 2 разновидности замков (застежек), обе держат плохо. В результате практически все браслеты существенно изменили свое положение на колесе, некоторые перевернулись так, что цепь оказалась внутри колесного диска, а не на шине. Для себя решил, что браслеты нужно одевать тогда, когда уже забуксовал (это делается просто), а снимать нужно сразу, как только выехал из того места, где забуксовал. Иначе они не выдержат более 3-4 раз использования. Для того места, которое я показал на видео, нужны цепи, тогда бы я и приору вытащил легко.
Браслеты отечественные, но сейчас уже не вспомню производителя. Были 2 разновидности замков (застежек), обе держат плохо. В результате практически все браслеты существенно изменили свое положение на колесе, некоторые перевернулись так, что цепь оказалась внутри колесного диска, а не на шине. Для себя решил, что браслеты нужно одевать тогда, когда уже забуксовал (это делается просто), а снимать нужно сразу, как только выехал из того места, где забуксовал. Иначе они не выдержат более 3-4 раз использования. Для того места, которое я показал на видео, нужны цепи, тогда бы я и приору вытащил легко.
Браслеты отечественные, но сейчас уже не вспомню производителя. Были 2 разновидности замков (застежек), обе держат плохо. В результате практически все браслеты существенно изменили свое положение на колесе, некоторые перевернулись так, что цепь оказалась внутри колесного диска, а не на шине. Для себя решил, что браслеты нужно одевать тогда, когда уже забуксовал (это делается просто), а снимать нужно сразу, как только выехал из того места, где забуксовал. Иначе они не выдержат более 3-4 раз использования. Для того места, которое я показал на видео, нужны цепи, тогда бы я и приору вытащил легко.
Такие же мысли, если буду когда-нибудь ставить 33-и колеса, то куплю браслеты именно для выезда, когда уже застрял.
Сейчас 32-е колеса, купил цепи Туле, правда пока примерял только на асфальте.
Такие же мысли, если буду когда-нибудь ставить 33-и колеса, то куплю браслеты именно для выезда, когда уже застрял.
Сейчас 32-е колеса, купил цепи Туле, правда пока примерял только на асфальте.
какой точнее размер и что делал с подвеской чтоб поставить такую резю?