Когда читал эту тему, помню что как раз 10 лансер тоже Ds включали. Откуда там возьмется понижайка, я не знаю.
Пробовать надо. Только это единственно правильный путь.
Заеду к знакомым на стенд уточню лошадей-макс. скорость и время до 100. По расходу бензина, и как машина себя будет вести дальше буду отписыватся с ув.
Уважаемый foldsher, была ли возможность заехать на стенд и есть ли результаты?
Что в итоге с расходом топлива после прошивки и как себя машина ведет дальше?
На днях тоже собираюсь посетить Ежика Пыха для аналогичных телодвижений.
Да, было-бы очень интересно увидеть отчет. Я тоже серьезно думаю сделать чип, предыдущая машина была чипована (Santa Fe дизель). Если бы и эта была дизельная, то даже не думал бы, а вот бензинка вызывает сомнения - имеет смысл или нет.
Алекс привет, подскажи пожалуйсто, где то на форуме есть инфа про то что при наборе определённого числа владельцев Аутлендеров xL кто то выезжает) и чипует их на месте. Заранее спасибо)
В Саратове есть чел, который занимается этим. Если интересно - пишите в личку, дам координаты.
Цитата:
Сообщение от Владим-ир
Да не надо никуда ехать, на прошивку, заказываешь по интернету jetter на свою машину, ставишь под педаль газа в разъем в течении 2-х минут и не узнаешь свою машину, летает как с 3,0 литрами
У меня стоит BLITZ. Ничего оно не летает как трешка. Один режим приятный (Sport-1), в остальных (Sport-2/3) просто дерганная машина. Видимо, Вы трешку не кушали Чип-Тюнинг приятнее. Авто эластичнее, динамичное и при этом меньше кушает. Но у меня, правда, 2.4
Цитата:
Сообщение от foldsher
Заеду к знакомым на стенд уточню лошадей-макс. скорость и время до 100. По расходу бензина, и как машина себя будет вести дальше буду отписыватся с ув.
В видеоролике из Челябинска говориться, что прошивка которая там использована, сделана в Европе. кто-нибудь знает чем она отличается от прошивки Ёжика? и означает ли это что в Европе перепрошивают официально?