Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Уважаемые одноклубники!
Надежда на то, что пассажей, случившихся с выпуском Outlander XL и потребовавших написания претензий, с новым Outlander-ом не будет, не оправдалась.
По инициативе одноклубников было составлено письмо. Я немного отредактировал. Письмо прилагаю.
Подписаться под этим письмом можно, проголосовав за вариант ответа "Я подписываюсь и поддерживаю".
Голосование по указанному варианту означает Ваше согласие предоставить свои данные и участвовать в подаче искового заявления (если до этого дойдет дело).
P.S. В развитие темы: сегодня мне позвонили из сервисной службы Рольф-Импорт и сообщили, что производитель прислал письмо с описанием контрмер, касающихся ситуации с хендс-фри. Также поступило предложение о встрече. Тема встречи - хендс-фри (насколько я понял с показом того, как этот глюк убирают и демонстрацией результата) и усилитель бампера. Я дал согласие, детали будут позже.
К дилерам пока бежать рано - Клубу, как первоисточнику информацию сообщили первому, до дилеров еще не довели (как понял, это будет сделано позднее - как узнаю точно-сразу напишу). О дальнейшем развитии событий здесь же.
Обновление от 18 декабря 2012 года - Отчет о встрече с Рольфом:
Скрытый текст
Отчет о встрече:
Рольф присутствовал на встрече в составе 8-ми человек.
Сложив все, что от них услышал, резюмирую:
Усилитель заднего бампера.
1. Почему в Европе есть усилитель, а в России нет?
На этот вопрос дана ссылка на
России там нет, но есть Европа - хочешь продавать - будь добр, соблюдай требования. А для соблюдения этих требований в Европе без усилителя заднего бампера не обойтись.
2. Безопасность.
Усилитель заднего бампера конструктивно не относится к элементам безопасности (деформируемые зоны, силовые элементы кузова и проч.), а относится к элементам бампера.
Оценка последствий ДТП с/без усилителя заднего бампера - субъективная категория и не может рассматриваться как довод.
Рассматривается лишь следующее:
3. Одобрение типа ТС - это один из видов сертификатов соответствия.
Outlander - III получил одобрение типа ТС в РФ, что означает ПОЛНОЕ соответствие к требованиям, предъявляемым к ТС в России.
Т.е., пока в РФ не появятся требования, для соблюдения которых производитель должен будет поставить усилитель заднего бампера, усилитель заднего бампера не появится.
Требования к пожарной безопасности (речь шла о бензобаке), регламентируемые ЕЭКООН (могу ошибиться в правильности написании аббревиатуры) и соответствующему crash-тесту являются факультативными и производитель не стал их проводить.
Т.е. никаких отзывных/сервисных компаний, посвященных бесплатной установке усилителя заднего бампера российские покупатели могут не ждать.
Автомобиль полностью соответствует российским требованиям, предъявляемым при одобрении типа ТС и точка.
Но,
4. Доустановка усилителя заднего бампера не является запрещенным мероприятием. Можно купить и поставить (или у дилера, или самостоятельно). На сохранение гарантии это не влияет.
От себя добавлю, что усилители уже заказаны (долго их ждать). Желающие приобрести могут обращаться сюда - >>>
Хэндс-фри.
Косяк есть косяк. Производителем признан, есть контрмеры - обновление прошивки головного устройства.
Дилерам уже разослана информация - можете обращаться. Без времени, затрачиваемого на приемку и мойку вашего автомобиля, эта процедура занимает максимум 3 минуты (обновляют с карточки, которую вставляют в слот User). У кого есть возможность поделиться прошивкой - напишите в личку - выложу на сервере (Рольф по понятным причинам ей делиться не будет).
Обновленную прошивку протестировали с Геннадием - все работает.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vladimir; 18.12.2012 в 11:50.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Alex Gaudi
Хорошо бы туда добавить про стук в передней части подвески, так как эта проблема по моему у 99% обладателей Outlandera. А никто пока не выявил в чем причина этого звука (стука-скрипа).
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Думаю надо будет коллективку писать и про противотуманки , както они часто и у многих лопаются . (у себя водительскую обнаружил - од хочет отказать , мол по воде с включенными проехали , попробую не сдаваться .
(редиски , не хотят даже в Рольф запрос сделать , с порога лечат )
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Pskandr
Думаю надо будет коллективку писать и про противотуманки , както они часто и у многих лопаются . (у себя водительскую обнаружил - од хочет отказать , мол по воде с включенными проехали , попробую не сдаваться .
(редиски , не хотят даже в Рольф запрос сделать , с порога лечат )
у меня третья новая машина разные од а подход у всех один
отморозить клиента
только индивидуальный подход в отношениях с инженером по гарантии избавляет от хамства менеджеров вплоть до замены CVT
перед окончанием гарантийного срока других вариантов не вижу пока...
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Уважаемые одноклубники!
Надежда на то, что пассажей, случившихся с выпуском Outlander XL и потребовавших написания претензий, с новым Outlander-ом не будет, не оправдалась.
По инициативе одноклубников было составлено письмо. Я немного отредактировал. Письмо прилагаю.
Подписаться под этим письмом можно, проголосовав за вариант ответа "Я подписываюсь и поддерживаю".
Голосование по указанному варианту означает Ваше согласие предоставить свои данные и участвовать в подаче искового заявления (если до этого дойдет дело).
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
mustein ну для начала я ОД озадачил вопросом на эту тему...
Точнее менеджеру рассказал про отсутствие усилителя заднего бампера, предварительно уточнив у менеджера по допам, что это действительно так. Д. менеджер подтвердил что усилителя нет, продавец был учень удивлен. Я попросил узнать про возможность заказать эту деталь...
---
Я почему не проголосовал - письмо сформулировано от лица уже купивших.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Лучше пусть знают наших! Что молчать и сидеть на месте не будем! Отправили письмо - ура! Лед сдвинется полюбасу! Если хотим добиться чего то, добьемся! Кстати на 3000км поеду в диамант по поводу сколов на капоте буду общаться... У них продается интересно кисточка с краской? Кто нить в курсе? А то карандаши в цвет не попадают(( Ребята делали тонировку сегодня, заодно и антигравийной пленкой фары+бампер+крылья сделали. Думаю толк будет при таком ЛКП!!!
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Антонио Б., Карандаши ТОЧНО! попадают в тон. Сколы при этом пропадают. Проверено лично. Покупайте карандаш по коду цвета. Антигравийная пленка желательно должна быть толщиной 180-200мкр. по крайней мере на бампере капоте и передних крыльях, а также стойках кузова "А", такая толщина выдерживает прямое попадание фрагментов дорожного покрытия. Все остальные элементы кузова (н-р: двери)достаточно 80мкр. Толщина пленки, к слову, пропорциональна её стоимости.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Мамонт
После всей информации здесь, он ждет пока купит...
простите, Вы псих? Или Матросов (кто знает историю)?
...
Нет, я просто взрослый человек и требования у меня к покупаемой машине сбалансированные... Идеала нет, а остальное нужно или приспосабливать под себя или приспосабливаться самому.
А максималисты идут строем в сторону леса и не возвращаются.