а вот ничего смешного...
некомплект получается...
вы же при замене дворников не переставляете резинки?
Хорошо. Объясните мне пожалуйста, для чего нужен колпачек на запасном колесе. И что мешает снять и поставить этот самый колпачек с поврежденного колеса на запасное при установке на ступицу. Оффтоп
Что касается резинок, то я как раз их и меняю. Мало того, я их еще и переворачиваю после каждого сезона, чтобы был равномерный износ с обеих сторон и резина не теряла свою эластичность при одном положении в зоне покоя.
ну там предусмотрен компрессор и банка герметика шинного...
а у нас их дилеры не докладывают...или просто тырят.
Помню, когда выгодно было авто из Европы покупать, то на всех авто с бескамерной шиной был герметик и компрессор. Одним компрессором до сих пор пользуюсь.
Всем доброго. Есть еще одна проблемка с креплением запаски. Недавно сдавал назад и слегка ударил зацепил запаской об бордюр. Итог - крепление на земле.
Срезало 32793 на схеме ( не знаю как назвать). В сервисе сказали что возможно сгнили. Вот така фигня.
Надо тоже проверять иногда. Да, болт крепления открутился на ура . За что был смазан
Добавлено через 2 минуты
Я заказал болт из нержавейки на Алиэкспресс, и гайку М12 из нержавейки купил, попробую гайку вварить в крюк.
Возможно проблема ржавчины на болту исчезнет.
[size="1"][color="Silver"][I]Д
Я заказал болт из нержавейки на Алиэкспресс, и гайку М12 из нержавейки купил, попробую гайку вварить в крюк.
Возможно проблема ржавчины на болту исчезнет.
Да нет проблем ржавчины от слова совсем. При смене резины осень-зима полностью отворачиваю болт, промываю и смазываю. свежей смазкой.