@Plohish01, Ефим,я уже вчера вечером забрал его,смотрел на него и думал за кусок пластмассы девять тысяч!за что,не уже ли нельзя было сделать отдельно фильтр.
@Plohish01, Ефим,я уже вчера вечером забрал его,смотрел на него и думал за кусок пластмассы девять тысяч!за что,не уже ли нельзя было сделать отдельно фильтр.
Саш, глянь может получиться просто поменять вот это
тогда будем только его заказывать
Здравствуйте. Вопрос к видевшим в живую топливный фильтр. Подойдёт ли фильтр грубой очистки Mazda CY01-13-ZE1 (фото есть на экзисте, подходит к топливному фильтру XL ) к нашему топливному фильтру? Может кто знает код заводской сеточки?
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Замена топливного фильтра
Цитата:
Сообщение от Eugeencool
Здравствуйте. Вопрос к видевшим в живую топливный фильтр. Подойдёт ли фильтр грубой очистки Mazda CY01-13-ZE1 (фото есть на экзисте, подходит к топливному фильтру XL ) к нашему топливному фильтру? Может кто знает код заводской сеточки?
Несколькими сообщениями выше ответ на Ваш вопрос.Хотя...там не совсем понятно.
Добрый день. Сегодня тоже поменял фильтр. Брал оригинал через EMEX за 8400р. К первому сообщению добавлю, что снимал через сорок минут после остановки движка, давление в магистрали упало и при снятии магистрали вылилось грамм 50, поэтому считаю, что не надо маслать движком при отключенном бензонасосе (сугубо мое мнение). По фильтру для MAZDA скажу что похож, ну а сам-то фильтр где, который стаканом и в который вставляется бензонасос? На фото выше он разрезан поперек.
Всем привет. Таки взял оригинал на БТК. С учетом доставки (500р) обошелся в 8146р. Движок при съеме не заводил, только открыл пробку горловины. Маленько вытекло бензина и все. С новым фильтром проехал 1000км. Полет нормальный. Каких то глобальных изменений в поведении машины не заметил. Разве что меньше стали плавать обороты ХХ, хотя может и показалось)) Старый фильтр пока распиливать не стал, оставил на "а вдруг...")))
Добавлено через 6 минут
Последний раз редактировалось Farisey; 05.07.2017 в 09:51.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Замена топливного фильтра
@Вихлюн,Почистите личку.Сообщения не уходят.
Фильтр от переднеприводного на полноприводный 100% не подойдёт.Не берите.У полноприводного Аута другая форма топливного бака,другое устройство топливного фильтра.
На Emexe нашел аналог нашего фильтра Sailing MBL17702511. Ставил кто-нибудь?
Интересная инфа. присоединяюсь к вопросу.
тем более он 4060 руб. стоит в отличие от оригинального
Mitsubishi1770A251 10 516 ₽
вопрос - он с сборе с мотором?? или только сам фильтр
кстати там же есть и на 2WD
SailingMBL17702500 по цене 3576 руб.
но обратите внимание что он в сборе без насоса 2,0 передний привод new
Последний раз редактировалось Plohish01; 27.09.2017 в 08:19.
да блин..... а что делать
я решил все таки разобрать и посмотреть фильтрующий элемент
запланироовал все на майские, потом отпишусь
отвечаю - ничего не сделал. Но скатался в отпуск на старом фильтре с насосом.
итого на сегоняшний день пробег на оригинальном насосе и фильтре с завода составил 133000 км.
Никаких рывков, увеличения расхода не замечаю.
Интересно когда сдохнет
Мне стыдно конечно, но 163000км., еще не менял. КМК расход немного подрос, в спокойном режиме, почти не нарушая ПДД по трассе с населенными пунктами и обгонами стало выходить 9,7-10л. Поездка протяженностью 190 -200км.
Мне стыдно конечно, но 163000км., еще не менял. КМК расход немного подрос, в спокойном режиме, почти не нарушая ПДД по трассе с населенными пунктами и обгонами стало выходить 9,7-10л. Поездка протяженностью 190 -200км.
у меня расход 9,7 это когда в межсезонье без климата грубо говоря по трассе идешь 110. а на море мотался с кондером 130-140. средний расход вышел 10.8-11.00